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無事に新車継承できました♪

塗装以外は問題ありませんでした。

今回の12ヶ月点検をやったので、
1ヶ月点検は特に不要だって。

ま、そりゃそうです。

1ヶ月点検より、
ガッツリ点検してますからね(^_^;)

次回は、無料6ヶ月点検です。

次の12ヶ月点検から有料になるんで、
点検パックに入ることも検討しようと思います。

これで、バンバン走れるぞ～♪

うちのタイプＲが点検中です。

新車保証を継続するために、新車継承という儀式が必要です。

その儀式とは・・・

12ヶ月点検を受けること！

ボディに難ありのタイプＲでしたが、
流石に他に難ありとはならないでしょう。

たぶん・・・(^_^;)

だからこそ、この時点で12ヶ月点検を受け、
ちゃんと車両の状態を見て貰うのは必須だと思いました。

1ヶ月点検を受ける前に、
12ヶ月点検を受けることになるとは(^_^;)

とにかく、何事もありませんように・・・

職人の手により、甦ったタイプＲ。

本来のツヤ、ボディのエッジが強調された感じ。


でも、これからが大変です。
この状態を維持するには、
かなり努力が必要です。

なんせ、ホンダの塗装は、
洗車するだけでキズが入ります。

洗車する時には、どんなウェスを使ってますか？

百均のマイクロファイバーですっ！
あれ、安いのに吸水性が良いんですよ！

ダメ！アウト！
今までのアウディなら問題ありません。
なんせ、超絶硬い塗料ですからね。

しゅん

そこでコレですよ！
当店オリジナルのマイクロファイバーです。



どこにでもありそうなマイクロファイバーですよね？

ま、触ってみて下さい。

うおっ！ふわっふわっですねΣ(ﾟﾛﾟ;)

このくらいフワッとしてないとダメです。

買います！

1枚差し上げます。
2枚目からは買って下さいね。

ありがとうございます。

それと、定期的なメンテナンスは必要でしょうね。

分かりました。


ということで・・・

トラブルから始まったタイプR生活。
職人の手により、何とか新車の状態になりました。

これからが本当のタイプR生活の始まりです。
さて、楽しくなりそうだ！



未使用という名のワナ 完


職人の手により甦ったタイプＲはこちら

うちのタイプＲの花粉だらけと言われたんですが・・・

一通り見させて貰いましたが、
花粉は実はあまり問題じゃないですよ。

へ？

むしろ、シミ、キズの方が問題ですね。

へ？

とはいえ、磨きで改善出来るレベルだと思いますよ。

(*ﾟ∀ﾟ*)

ただ、ホンダは本当に塗装が弱いし、薄い。
様子を見ながらの磨きになります。

(^_^;)

とはいえ・・・
新車以上とは、いかないまでも、
新車レベルには、もっていけるかと。

良かったよ～♪

さて、どうします？

へ？

どこまで、やります？

お任せします。
新車の状態に近づけたいです。

経年車扱いで、全体的にやりますか。

新古車なのに経年車扱い(T-T)

ボディ全面磨き＋ガラス全面磨き&フッ素コーティング。
ボディには、シミの出来にくい親水性のガラスコーティングにしましょう！

早速、今から作業を開始します。



↑
ガッツリ磨きにむけ、準備完了(^_^;)

つづく

電話で状況は分かりました。

早速、ガレージに車を入れてください。照明を当てて、チェックしましょう。


あ～

ここもダメージ。
あそこもダメ。

ふ～

きっとここもダメージだろうな。
やっぱりね。

む～

きっと、ガラスもダメだろう。
フロントはダメージ軽微。
リアはダメだぁ。

2021年1月登録の未使用車って本当ですか？

たぶん(-_-;)

ざっと、ボディ状態を確認しましたが、各所にシミや傷など状態は良くありません。

(T-T)

未使用車と聞くと走行も少ないので、新車と変わらないイメージを持たれれると思います。

はい、思いました(-_-;)

ボディ状態に関しては、結構ダメージを受けている場合が多いんです。

ですね(-_-;)

登録後の保管状況、洗車方法などから、ボディが傷んでしまうという事です。

そうなんですね(-_-;)

新車でも在庫車は、ストックヤードなどに一時保管されるので、その保管状態などからボディは傷んでいるケースがあるんです。

・・・(-_-;)

新車のボディ状態は全て良好ではないということです。

今回、身をもって分かりました(-_-;)

ボディのダメージ状況はコチラ

つづく