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たまたま行った近所のカー用品店で、ジェイズレーシングのイベント(かな？)をやっていました。

水色のストリートバージョンというタイプRが展示されていたので、ちょっと観察させて貰いました♪

カーボンパーツてんこ盛りで、カッチョ良かったですぞ。

ウイング欲しいぞ～♪

当たっちゃった！当たっちゃった！

KARO 40周年キャンペーンのもう1セットプレゼントに当選しましたよ～♪

やったね～♪

ということで、敢えてもう1セット頼まず、別のアイテムをKAROさんにお願いしました。

さて、なんでしょうか？

答えはこちら。

車内に統一感が出ましたとさ♪

ノーマルのシフトノブは良い！

だから、交換する必要はないのですが・・・

ガレージをあさっていたら出てきたので、ネタで取り付け(^_^;)

ちなみに、PUMAエボ時代に付けていたシフトノブです。

ネタのつもりだったのですが、思いのほか良いです。

340gの重さは純正よりちょっと重く、取り付け位置がノーマルより低くなったことで、クイックシフトになります。

手元でコクコク決まる感じ。

運転がさらに楽しくなったんじゃない？！

タイプＲに合ってるかも！

しばらく、使ってみようと思います。

この前のイベントで購入したもの♪

←その２

足元ををドレスアップ？！

取り付けるとこんな感じ(^^)d


自分で取り付けるには、ちょっと工具が必要かな。

それと作業するには、結構辛い体勢になるので覚悟が必要です(^_^;)

サイドマーカーをLED化しました。

ついでに、サイドマーカーをクリアからアンバーへ色変更。

フレームレッドのボディカラーには、クリアよりアンバーが統一感があって似合うじゃん！

って思うのは、オイラだけ？！(^_^;)

ちなみに・・・

サイドマーカーの交換は、意外に難易度高いかも。

いや、簡単なんだけど、配線の余裕が無さすぎるのよ(^_^;)

だから、結構苦労します。