ﾄｺﾞのブログ一覧

今日は朝から晴れているものの風が強くて半袖ではちと寒い気温です。
午後になっても風はやむことなく、やや強めに吹いています。


GWにヘッドライトレンズを交換しまして外装がとてもきれいになった愛車63。

新車登録から14年を経過して、エンブレムの劣化も目立ってきました。
黒く塗装された部分が剥げてきたり、メッキ部分にボツボツが発生したりしています。またエンブレム周辺の水垢による黒ずみもなかなかのレベルに育っております。



ﾜﾀｽの年式では、左右のフロントフェンダーに「6.3AMG」、トランク部分に、「E63」「AMG」のエンブレムが貼り付けられています。

これらを全て純正品で揃えますと、5万円程度かかります。

一方で安価なコピー品が数多く出回っておりまして、以前乗っていたE500を63仕様にしたときに購入したことがあります。

純正品に比べると、エッジの立ち方が甘い（角が丸い）印象がありまして、結局純正品のE500エンブレムを購入して貼り換えた事がありました。

古くなった純正品を頑張って使うよりも安価なコピー品を使った方がマシ、という考えもありましたが、タイミングよく純正品の「6.3AMG」エンブレム2枚が某オクで入手できたので貼り換えることにしました。

「6.3AMG」の純正エンブレムは一個2諭吉近くしますが、これは2個で1諭吉しませんでした。

「純正品」となっていますがコピー品だったらまあそれはそれでいいか、それもDIYの楽しみのうち。


まずは貼り替え前。




隅っこの部分は黒ずみが特に目立ちます。




エンブレムの下側もなかなかの黒ずみようです。





ヒートガンで温めて釣り糸を使ってエンブレムを剥がしました。



スポンジが残っています。これもヒートガンで温めながら指を使って剥がしました。



残ったﾉﾘはシリコンオフで溶かしながら除去しますが、黒ずみは水垢起因による汚れなのでシリコンオフは効きません。リブートを使って根気よく除去、最後にシリコンオフで脱脂しました。


白い台紙がついているのが新品、そうでないのが14年頑張ったエンブレム。



もしこれがコピー品だとしたら、恐ろしく精巧に作られたコピー品だなと思います。角の立ち方やメッキ・塗装の品質は見た目には区別できません。

購入したものの貼り換える予定の車を売却されたため、何年も持っていたという事でした。



さて作業が終わりました。エンブレム周りの黒ずみがなくなり新品のエンブレムを貼り付けてすっきりしました。



でもこれを交換して気が付く人は誰もいないと、思います(笑)


14年間頑張って頂いた「6.3AMG」エンブレム。
廃棄処分にするつもりでしたが考え直して再利用しました。






ヤレ具合がちょうどいい感じで目立ちません。

今日は雨が降ったりやんだり曇ったり晴れたりですっきりしないお天気です。

先日異音修理で修理に出していた63。お盆まで乗れないかなと思っていたところ預けて4日目に電話がありましたので、昨日引取りに行きました。






遮熱板を留めている部品が錆びて折れていたり脱落してなくなっていたためビビり音が出ていました。

そこは治ったのですが、どうも異音の原因は複数あったようで回転数の上昇に伴ってうなるような音が一瞬なります。

「走行テスト何回もやりましたが音は出てません！」と自信満々に話してましたけれども、ちゃんと調べてほしかったです。

問い合わせしたのが今年2月。5月入庫→8月上旬受け取り、という事でﾜﾀｽとしてはしっかり見てほしかったのですが、入庫して開口一番、「えーと、なんでしたっけ？」

皆さん、動画あげてるショップさんはちょっと注意した方がよさそうですよ(笑)


さてタイトル画像の通り、以前からヘッドライトウォッシャーのフタがだらしなく開いたままの時がありました。



運転中は気づきにくい部分だけに、前から気になってました。


GWにフロントバンパーの脱着ができるようになりましたので何が原因か確認したところ左右ともフタを閉めるためのスプリングが無くなっている事が分かりました。フロントバンパーの修理を依頼した際に紛失したものと思われます。



調べてみるとWALDのバンパーに装着されているヘッドライトウォッシャーのフタのスプリングは純正品を転用している事が分かりました。

最寄りのヤナセでスプリング2個とフロントバンパーの初見殺しステーを留めているビス2本を注文。

「この部品を注文する方はなかなかいないですね～(-_-;)」とヤナセの担当の方に言われました(笑)




ビスは長さが少し長くなり、トルクス仕様に変更されています。



ﾜﾀｽはタイヤハウスのカバーを外さないでバンパー脱着するため、このビスを締めたり緩めたりする際にビスの頭が暗くて見えにくかったので、トルクスへの変更はありがたいです。

錆びてないので回転もスムーズ。
どうせなら相手のクリップも買っとけばよかったです。


さてだらしないフタですが、スプリングを取り付ける向きを何度か試して、フタが閉まる取付け方を発見。



ﾊﾟｼﾊﾟｼ閉まるので気持ちいいです。

バネの力でフタが引き戻されましたので、だらしなく開くことはもうないと思います。

今日はとてもよく晴れています。気温は長袖か半袖か迷うくらいで気持ちいい一日です。

そして・・・

６３の自動車税通知書が届いてました。
2008年1月登録のため今回から127,600円の納税額となりました・・・


自動車税を多く払った人は制限速度を2割upしてもらうとか、優先的に通行してもよいとか、なんか特典があるといいなぁと思ったりします。

午前中雨降りのところが多かったようですね☔

今日は通算4度目となる63のフロア下からの異音修理のため預けてまいりました。

今回は初めておじゃまする整備業者さんに依頼。同乗してもらった時、一瞬だけ異音が出たので共有できたのはよかったです。

タイトル画像は近くにあるコイン洗車場。

コイン洗車場はあちこち行きましたけれども、ここは最も設備が整い、管理の行き届いた洗車場です。

63に乗るのはお盆までガマンかなーと思います(TOT)

10連休も今日が最終日。

たるみきった心と体にカツを入れようと思い、一か月ほど前に購入したぺヤングの獄激辛ファイナルを朝食にしました。

開封して




お湯を注ぎ三分待って湯切り後にソースを投入。




混ぜて





完食。




獄激辛シリーズは全て食べましたが、これは一番辛かった(-_-;)

食後は口内・食道を激しく突き刺す痛みがあり、治まってくると胃が痛くなってきました。

痛覚のない腸まで行くと、今度は血圧が一気に下がりそうです。


二度と食べません(笑)


心身ともにピリッとしたので明日からお仕事頑張れそうです♪