Ocean_biwaのブログ一覧

朝起きて、道の駅大津から
ミルクロード入口へ・・・
朝冷えといえば、、
はい、霧が発生ですww
WRC仕様ではないので、、
正直恐いです(笑)
ゆっくり、ゆっくり登って
きました～

この真っ暗闇だけは、
7年前も同じで覚えてましたww

準備をして、車検では・・・
谷底に落ちそうになったけどww
プッシュスタート（ペダル等踏まない）
1回押しで、盗難防止ハンドルロック解除
できて、事なきを得ました。。

出口は岡山みたいに傾斜が急ではないので、
とりあえず、軽いボブスレー乗りでサイド
引いて車を止めてから、エンジンオン。。
一人で参加だと、正直走るよりもここが大変ww

さて、ヒート1は、2’24.217
走行開始段階で雨が少しパラパラ
早めにタイムを出さないといけないと、
ちょっと気持ちを入れすぎたのか？？
数年振りのコースアウトww
１コーナ突っ込み過ぎましたね。。
タイヤの横グリップ限界を超えると
判断して、縁石への進入角度を調整、
想定よりもグラベルが浅く、
コースに戻れそうな感じでしたので、
芝生の上で石を落として戻ることに。。

とりあえず、オイル等は出ていなさそう
だった為、そのまま作業エリアに戻って待機。
そして、パドックに戻って確認したところ、
ほぼ無傷というか、、ホイールに1cmぐらい
もしかして、今回できた傷かも？？ぐらいの
ダメージしか分からなかったので、
とりあえず腹ごしらえを(笑)


そして、ロガーで状況確認


続いて、FJの動きを確認


ここで閃きました！
あのコーナは旋回するんでなくて
全開で突っ込むのか。。
縁石のブラックマークを頼りに
アプローチすることに。

主な改善ポイント
100R アクセルオフで飛び込み目線は右縁石ターゲット


上り区間の出だしはボトムを上げたい
鈴鹿のデグ1みたいなイメージのコーナから開始
ボトムを上げたいので3速だとNG
基本4速ギアのアクセルオフでセクター3全体をカバー


そして、ホームストレートの長い直線に
高いボトムで繋げる為に重要な85R
ボトム上げたいし4速ですね。。

ブラインドコーナだけど、
飛び込み中に出口画像をイメージ・・・

さあ、ここまでの答え合わせと、
クーリング1ラップを入れてから、
全セクター、この日最速を揃えた
会心の走りを。。


ヒート2の結果は、、
総合16台中の8位
クラス9台中の6位
タイムは、2'20.291と
約４秒近く更新しました！

Aimロガーを見ると、さすがに気圧が925 hPa
ということもあり、空気が薄くて過給圧が10 kPaは
平地よりも低くなっていました。
過給圧が低いせいか、水温としては、上りにくくて、
厳しくは無さそうでした。

そして、7年振りくらいというのに、
フォレストレーシングの社長さんが、
覚えていてくださり。。
「速い女性はかっこいいので、応援しています」と
言って頂き、びわさんは単純なので、
とっても嬉しくて、頑張ろうと思いました(^^♪

バイバイ、オートポリス！


日田方面へ下山すると、、


吸い込まれるように(笑)




やっぱりおいしいですね(^^♪

びわ