はらぺこ@きんたのブログ一覧

9月も終わりに近づき、そろそろ衣替えの季節。

バイク通勤も、帰路に着く頃にはすっかり周囲が暗くなり、街灯が点灯しだす時期となりました。

こうなってくるとクロスカブで不安なのは、35Wの行灯のようなライトです(^_^;)。

街灯がLED化して、だいぶ道自体が明るくなってはいるのですが、それでもやっぱり街灯そのものが無い（少ない）って道もまだまだ多いんですよね。

そこで、一時期躊躇していたLEDフォグランプを再度取り付けようかとAmazonを漁っていたら・・・・

こんなの発見！

SILIVN ホンダ・ハレー用 LED補助ライト フォグランプ 汎用フォグIP67 20W 2000LM DC 9V~85V CREE製 USB携帯充電機能 完全防水 二個セット 専用フォグランプリレー配線キット付き 一年保証付き

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安い！しかもプライム！（安心）。

もう悩むような値段じゃないですよ、さくっと注文、翌日到着、速い！

早速取り付けです。

【整備手帳】LEDフォグランプの取り付け

ちょっとやそっとで動かない程度に取り付けネジ締めて、光軸調整とテスト走行をしてきました。



いやぁーーーーくっそ明るい！！

そしてお約束の比較写真です(^_^;)。

先ずは純正のヘッドライト



まぁ・・・それなりに使えるんですけど、やっぱり３５Wの交流だと、お世辞にも明るいとは言えないし、不安定ですね。

で、LEDフォグのみ



驚きの白さ（笑）。

いやぁ、クッソ明るいけど、余り上に向けると迷惑なので、かなり下向きにしています。

で、ヘッドライト+LEDフォグ




適度な距離まで照らして、足元もしっかり明るい、良い感じの配光になりました。

最後にハイビーム+LEDフォグ



遠くまで光が届き、近づいて来るのもはっきり解ります。
あぜに当たる光も、かなり伸びました。

走行中の比較。



右ノーマル、左ノーマル+LEDフォグです。

いやぁー純正ライトだと、点いてるのか点いてないのか全然わかりませんね（笑）。
逆にLEDフォグ点けてると、普通にミニバンでHID点けて走行してる様な感覚で走れます。
明るいので、凄く安心して走れますね。

取り付け位置も低いし、対向車の反応見ていても、眩しいとかパッシングされたとか言う事も無く、前走車のキャビンやドライバーの後頭部を過度に照らすとか言う事も無い様で、安心しました。

翌日、ガッチリ増し締めしてピクリとも動かない様に固定して、LEDフォグ取り付けは完了です！

コレだけ白いと、豪雨の日とか、霧の日とかが逆に乱反射しないか心配になりますけど（フォグランプなのに(^_^;)）、まぁその時はスイッチで消して走れば良いかな？って本末転倒な事を考えたりしてます（笑）。

これで冬の通勤も安心。

・・・でもグリップヒーターと併用とかしたら電力消費量半端じゃないような(^_^;)。
ちょっと不安・・・・でも、暫くこれで使ってみます！


＜ナイト、ナイト、ナイト、ライト＞