terjefanのブログ一覧

皆さんお久しぶりです。
お元気でしたか？

さて、突然ですがもうすぐしたらレガシィを降りることになりそうです。
嗚呼、純正戻しがめんどくさい。。
レガシィは２万㌔しか走ってなくまだまだ乗れるのですが、前々から３列シートを探していました、そしてようやく我が家の結論がでそうです。

乗り換える車種はマツダMPVになると思います。
この時期だとスバル乗りの方は察しがつくと思いますが、エクシーガを見てからにしようと思ってたのです。
実際見たところ、個人的にはレガシィぐらいの高級感が欲しかったので内装が少しチープに感じたし、３列目を常用する使い方だと２列目が前にスライドするだけでは乗り降りがやはり窮屈でした。
３列目の床もスバルのリア回りの制限から、低床とはいかず高いですし。
なので寂しいですが、スバルをも離れなければなりません。

MPVはハイトワゴンは嫌だった我が家の希望が１番叶う車種であります。
ミニバンでは１番車高の低いオデッセイはリアがスライドドアじゃないのがダメでした。
あと候補として考えたのは、
ホンダ
ステップワゴン→背が高い×
フリード→荷室が狭い×
エリシオン→背が高い＆値段が高い×
エスティマ→背が高い＆値段が高い×
トヨタ
ヴェルファイア→背が高い＆値段が高い×
ヴォクシー→背が高い×
マークＸジオ→３列目が狭い＆値段が高い×
ヴァンガード→３列目が狭い×
日産
プレサージュ→展示車すら無い×
マツダ
プレマシー→友達が乗っている×

MPVはそこまでロールーフではないけど、車幅があるためあまり高く思えません。
ただレガシィより10㌢以上車幅があり、20㌢長いため、取り回しに気を遣いそうです。
ターボではなく、ゆったり乗ろうとNAにしました。

いきなり車種追加だとなんだろうって感じだと思うので、一応報告まで。

まだいつになるかわかりませんが、それまでレガシィを思う存分味わっておきます。
でも最近上の子が急加速・急停止では「パパ怖いよ～（笑）」、早いコーナリングだと「うわ～～～（笑）」ってうるさいんで、3000回転以上いったのはいつだろうって感じです。。

約１年くらいぶりの日記になりますかね。
皆さんご無沙汰しています。

今日は下の子の１歳の誕生日と予防接種、嫁の健診、さらにユーザー車検を受けるべく会社休みました。
やる事がたくさんあったんで、ユーザー車検に時間を使っているわけにはいかず慌ただしかったですね。

BH5の時に経験して以来、実に４年振り。
走行距離は15000キロしか乗っていないので、ディーラーに出すのはもったいないですし。。

社外品で気になったのはテールレンズ。
とりあえず純正を積んでいきました。

午前中に嫁の健診があったので、午後一に予約を入れてました。
昼飯を食う前に書類だけ買ってきて、イタ飯屋さんで書類を整え、車検場へ。

実は嫁子供フル乗車で受けに行っちゃいました。
最初は近くで暇つぶしをする予定が、レーンを通る所を見たいと言うので。。。（笑
後ろにチャイルドシート固定×２はさすがに急ぎますよね。

自賠責・自動車重量税・リサイクル料・検査料を払って、印紙を付けた状態で書類審査。
不備が無ければ検査レーンへ、ここまではスムーズにいきました。

午後一はやはり混んでます。
周りを見ても男がつなぎを着たカップルが目立つぐらいで、ユーザー車検に来てるっぽい人でも子供連れたフル乗車はいないですねぇ。。当たり前でしょうが基本的に一人。
目立ってしょうがなかった。。。

めちゃめちゃ優しいお兄さんが外観検査に来てくれました。

テールレンズもダイジで車は問題ないんですが、レーンは基本的に受検者のみが入るとの事（汗
嫁は下の子を抱えて見学通路に行ってもらって、上の子は良いってことでそのままにしたら、置いてかれたと思って泣き出す始末。
優しいお兄さんは皆さんで大丈夫ですよ（汗）って行ってくれたんですけど、降りちゃったし上の子にはこれからジェットコースターだってなんとか落ち着かせる事に成功！

しかし、いきなりサイドスリップで不合格（泣
でもその後のスピード・ライト・ブレーキ・排ガス・下回りは合格。
下回り検査の時に車体が揺れるのとか、スピードの所のローラーで浮く所とか子供には面白かったみたい。

んで嫁に聞いたら、サイドスリップのところあんなに早く通過している車いないよって言われたから、じゃあもう一度ってことで再検したけど、やっぱりだめだった。。
通過スピードはあまり問題ないみたい？

しょうがないから時間もないので、近くのテスター屋さんに調整に行った。
そしたら、テスターの針がスンゲェ振り切れてるし！！
そういや、思い出してみればショック交換何回したんだってハナシですよねぇ。。そりゃずれるわけだよ。。

満を持して再検に行くと、休憩時間でした。。
まあでもすぐに動き出したんですが、クルマ大杉てなかなか進まにゃい。。。

こんな状況で不合格じゃ時間がヤバいってことで、ゆーっくりと細心の注意を払って通過、、合格！
なんだかんだ２時間も掛かっちゃいましたよ。
娘達はよくぞ耐えてくれたなって感じ、最後は寝てたけど（笑

ともかくこれで後２年はレガに乗れる事が決定した、かな！？

ではではまた冬眠生活に戻りますね～

ズバリ、下部のスモーク部分、左右で濃さが違いませんか？

自分のはスモークの濃さの違いは若干なんですけど、リフレクターの色がかなり違って見えますね。

ちょっと気になってたんですけど、パーツのコメントで同じような方がおられたんで皆さんはどうかなぁと。

ほとんど気にならないけど、気になりだすと止まらん^^;
市販のヘッドライトのスモークスプレーでも買ってこようかな。

やっと写真が撮れたんで正式うpです！
付けたのはジアラのLEDテールレンズ♪

知ってから購入まで４日と、即決していました！というのもメーカー在庫が無いって話でジアラに問い合わせると早くて年末とのはなし。
んでダメ元でSCLaBo新山下に電話したら、１つだけあるってことで即決しました(^o^ノ

取り付けヤマト運輸に引き取りにいったその場で付けちゃいました^^
そして、次の日自宅で整備手帳用にばらしました（笑

テールレンズ外し

パーツレビューも見てくださいね↓
GIALLA LEDテールレンズ【スモーク】

角度によって見え方が変わるんで、フォトギャラにもいろんな角度載せました～↓
ジアラLEDテールレンズ【スモーク】


昼間の視認性もそんなに落ちていないと思いますね、夜間はちょっと眩しいくらいに思えます。

作りはちょっと、、な部分もあるのでオススメはしずらいですが、見た目が思いっきり変わるんでイメチェンにはもってこいですよ～☆

このレンズによって見える部分ほぼモノトーンになりました♪

先日のブログに挙げたちょい悪とはこのパーツです♪

昨日には取り付けたんですが、ちゃんとした写真を撮ろうと思っていたら雨になってしまったんでこんな写真です、スンマセン^^;

けしてもったいぶっているわけではないっす（笑

まあ、こんな写真なんでどっちを買ったかは次の機会に！（爆