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代車のマツダCX-30に乗ってすでに３週間ちょっと。
距離にして1200km乗っています。
借りた時のODOが1200kmなので、総走行距離の半分以上乗っていることになりますね。
自分の車と言っても良いかもしれない笑

せっかくなのでこの豪華な代車について書いてみます。

○まずは良い点から。

なんと言っても車格に見合わない経済性の良さ！
街乗りなのにリッター21km走る燃費の良さ（カタログの郊外モード燃費は18.7km）
かなり燃費走行しているとはいってもエアコンはオートだし、トルクフルな車は回さなくて良いので燃費が出やすいのかも。
これで軽油なんですからお財布に優しいです。

次は誰にでも言われるデザインのカッコ良さ。
車に詳しくない人ほど、ただならぬ雰囲気を感じるようです。
単純にマツダのデザインが良いということでしょう。
私も樹脂フェンダーの野暮ったさを除けば大好きなデザインです。
クーペスタイルのSUVってとても都会的でカッコ良いですよね。

最後に快適装備の数々ですね。
いらないなと思う装備も正直ありますが、パワーシートや360°駐車アシストビュー？、アダプティブLEDヘッドライトなど、オプションでそれなりの金額がいくだろう装備もついていてリーズナブルだと思われる価格は、マーケティング戦略がしっかりされているんだろうなと思います。
同じような質感の高いクーペSUVって中々競合がなくって、レクサスのUXだと同じような装備を追加すると200万近くは高くなるので割安感は高いと思いますね。

逆にもうちょっとだと思う点はまた次回にしようと思います。

スイスポとお別れしてから、もう３ヶ月以上経過しました。

通勤で使っていたので、その間マンスリーレンタカーを２ヶ月半ほど乗り継ぎました。
格安のレンタカーだったためそれなりの軽自動車で、かなり我慢を強いられた２ヶ月半でした。

今は代車としてマツダのCX-30というSUVを借りてます。
これが快適過ぎて困っています笑

ディーゼルの一番いいグレードらしく、機能てんこ盛りで通勤だけに使うのにはもったいないです。
職場の同僚にはあのかっこいい外車は何？とか言われるし。

燃費も良いし、燃料代も安いのも○

もういくらでも納期が遅れても良いかなと思ってます。