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ダッシュボードにはモンスタースポーツの3連メーターポッドに、右から油圧、油温、水温を付けました。

Aピラーにはモンスタースポーツのアタッチメントでブースト計を付けてます。

車内配線はすぐに終わると思ったけど、コントロールユニットの置き場に困ってしまった。
運転席の下にしたら配線に手間取って思いのほか時間がかかってしまった。

残りはメーターの取り付けと、コントロールユニット付近の配線の整理です。

なるべくすっきりとさせるために全部の配線にコルゲートチューブを被せました。
車内への引き込みは運転席フェンダー内のリアウォッシャー配管の穴からセンサー４本を入れました。
理由は、助手席側ECU下の引き込み穴よりも汚れが少なかったので、万が一の浸水などが少ないかなと思ったからです。

油温油圧センサー、水温センサーをつけるためにエンジンオイルとクーラントも交換しました。
クーラントのエア抜きに自信なし…明日もう一回確認してみよう。

センサーアタッチメントをつけたところで終了。
エンジンルームの取り回しは後日、車内への引き込みをどこからにするかで迷う。

年末年始を使ってコレを取り付けていこうと思います。