失われた撥水(ツヤ)を求めて

デスマの足音が近づいているtakamaro@です
半導体不足の影響をモロに受けてヒマになっていた業種でしたが、大分回復傾向になり今月はコロナ以前くらいまで残業・休日出勤が増えてきました、、、
残業のない平和な日々が無くなりまた地獄の日々に戻るかと思うと憂鬱ですw









それはさておきAdam’s Graphene CS3をジムニーシエラとライフに施工しましたが
ガラスコーティングしているシエラは撥水もツヤもいい感じになっていますが、Graphene CS3のみ施工したライフはツヤはいいけど撥水はイマイチ
もうちょい撥水具合なんとかならないかなぁと思い、Graphene CS3購入したT’sCLUBさんやAdam’s公式もCS3の上にSlick & Slide施工するとツヤと撥水がかなりいいよとのことなので



T’sCLUBさんでSlick & Slide買ってきましたw
まぁ何種類もコーティング剤塗るのは手間なんですけど、CS3は3ヵ月に1回くらい、Slick & Slideは1ヵ月に1回くらいでいいそうなので洗車時に使い分けですかねw

まずはシエラに施工、CS3施工済みなので洗車してその上にSlick & Slide普通に施工してみましたが






うん判らんw
真面目にレビューで、Slick & Slideかなりサラサラで伸びはあんまり良くない感じなんで、CS3みたいに1プッシュで広範囲とはいかずパネルごとに1プッシュ以上は必要な感じ
ただ名前の通り伸ばしている時から滑りが凄く、クロスがスルスル動いて塗っている所と塗っていない所が丸わかりなくらい、撥水具合はかなり期待できそう

ムラにもならなくスルスル施工できるので施工自体はかなり楽な部類
1ヵ月に1回くらい施工ってことは持ちも1か月程度だろうけど、洗車後にサクっと施工できるのでまぁこれなら苦ではないかな

ツヤはCS3から肉眼では増してはいますが、毎度のボディカラーも相まって劇的とはいかず、正直ちょっとよくなったかなぁレベルw
そもそもシエラはガラスコーティングのトップコート（犠牲被膜）が目的でしたのでw、スケールの付きやすさと取れやすさと持ちを今後検証していきます


次にライフで



この前の台風の激しい風雨で汚れたり、雨降った直後に晴れたりしたのでスケールがかなり付着



毎度のクリスタルプロセス 高速分解液使ってリセット
こっちはガラスコーティングしていないからもうちょい強力なアルカリ系の洗剤買ってリセットした方がいいかも、まぁ手持ちがないのでとりあえず



まずはGraphene CS3施工、直後のツヤはそれなり



本来は1～2日置いた方がいいんだろうけど、とりあえず物は試しにSlick & Slide施工
うんこっちも見た目の違いは判らんwww



まぁ今の時点でいいツヤは出ていますし、クロスの滑り具合は明らかに変わってヌルヌルな触り心地になっています
ライフは撥水具合改善なので期待を込めて星5つでw雨が逆に楽しみですね



2台洗車でヘロヘロになりましたが、台風でかなり汚れていたのがキレイになっていい感じです