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低速や据え切りでのハンドルクリック感

その後、海外のフォーラムを覗いていたらこんなサービス情報を発見。

http://www.focusst.org/forum/attachments/focus-st-maintenance/34769d1392621400-all-one-tsb-ssm-everything-else-focus-st-model-year-13-present-tsb13-12-09.pdf

Focus STのフォーラムですけど、どうやら前期型の全グレードが該当のようです。ついでにエスケープ掲載されてますので、日本だとクーガも該当する可能性も。

何々、バンプストッパーが原因とな。

そんなところから鳴りますか！

確かにステアリングを切るとタイヤが寝て行くのでダンパー軸を受けているゴムの分だけ少し動くかも。

早速ジャッキアップしてグリス塗りました。
(スマホ忘れて写真なし)
バンプラバーはきれいまま。
下側はゆるいけど上側がキツキツでした。
(ついでに、スタビ関係のブッシュにもスプレーしときました。こちらは定期的にしてます。)

これで治ると良いのだけど。

ちょっと運転してみた分には良くなった気がします。
何より右折後にハンドルが戻りきらない位での感触に少し違和感があったのが無い。
サスペンションとは奥が深いものですねぇ。
こんなに微妙なものなんでしょうか。

低速や据え切りで、ストラットのバネの捻じれが開放されることからくるコツコツとしたクリック感が増えてきた。(以前乗っていたST225も同様の症状があってストラットとアッパーマウント交換で治った経験あり)知ってしまうと気になるんですよね。

暖かくなってタイヤのグリップがあがってきたのとアッパーマウントのベアリングが傷んできたことの両方かな。特に右側が悪いみたい。

6月の車検の際にストラット&アッパーマウント変えるか悩むなぁ。

普通に走るには支障ないけど、どうせ変えるなら走行距離的にいま変えると新しいショックを長く楽しめるからどうしよう。

とりあえずワイエムさんに見積もりだな。