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仕事用で使ってるハイエースのラジオとETCを交換。

このハイエース　１８年経過１７万キロのご老体。

ラジオは音が出なくなり、ETCは前任者がジュースかけて壊しちゃった。

とはいってもご老体のためそれほど乗らない車なので、新品はもったいないのでETCは昔フォーカスで使ってたもの、ラジオはヤフオクで探しました。

しかし、バンだから内装は簡単にバラせるとはいえ、１８年経ってても爪ひとつ折れないのはさすがトヨタ。

久しぶりの電装いじりは楽しいかった。

３月に我が家へやってきた元ディーラー試乗車のリーフ。

ディーラーへ見にいったときに花粉がひどいからと「雑巾」で拭かれてたくらいの扱いだった上に、新車時のコーティングは無残な状態。カスカス。

まあ安かった上にオプションもたくさん付いていたので、塗装の状態は目をつぶって購入しました。

さあ、リセット。
基本、コンパウンドは使用しないをモットーに行います。






ガラスはキイロビンゴールド
ボディは、爆ツヤとプロバイドNo.4

ボディは、爆ツヤで状態をみながら繰り返しました。

爪のあとだけ、コンパウンドを使用。

頑固なエンブレム周りや窓のゴムなどは刷毛を使いながら、爆ツヤとNo.4で汚れおとし。

コーティングは




ボディはCCウォーターゴールドプレミアム
プラ類はプレクサス

コーティングの状態が悪くなったらすぐ剥がしたくなるので、いつも簡易コーティングのみです。

あー、きれいになったけど、やり残しも多数。
また体力ある時にやろう。