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やってきました。HONDATA FlashPro

アクセルの反応の悪さが、どうも走りの楽しさを損なってるように感じていたので導入です。

スロコンやECUのセンサーだまして動かすのはどうも好きではないので、きちんとデータ変更できるものにしました。

ECUチューンやOBDによる設定変更自体はFocusの時から行っているので、手順はほぼ一緒。

設定自体は出力を求めているわけではないので、準備されているデータの中では一番低めな+3psi

レスポンスアップモードというのがあって、これはオン。

その他も説明書通りの設定にしておきました。

サーキットにはいかず、レブまで回すことは少ないので、上の回転落ち早くするかはちょっと乗ってみてから考えます。

肝心の結果は、ステキ。
過去所有していた中では、Focus ST225が一番楽しいFF車でしたが、それに近い車になったかも。
年代が新しい分、CIVICの方が剛性感と乗り心地が良いので楽に楽しく走れる感じです。

この反応なら、アクセルによる微妙な荷重移動やタイヤの摩擦円を意識しながら走れ、楽しく運転できます。

当初、ACCが使い物にならなくなるというので導入をしぶってましたが、アクセルの反応の悪さに思い切って買ってみたら、ACC対応にアップデートされてました。
試しに使ってみても問題なく使えます。

あー、これで欲しかったCIVICになりました。