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近況

家族移動では静かでスムーズなリーフに乗りがちだし、仕事はハイエースにばかり乗っています。
シビックは通勤と一人で出かける時のみなせいか以前ほど距離が伸びなくなってきました。

最近したことといえばホイール変えたことと、ミッションオイル交換くらい。
ホイールの幅変えたことあって路面へのあたりが変わったのか、好みの空気圧がわからなくなってしまいましたが、走行しているうちに馴染んだこともあるのか解決。

大きな部品交換はしてないけど、自分の運転スタイルに合った付き合いやすい最適バランスには仕上がってると思う。

ナビの通信機器が、3G廃止とのことで4Gへ
入れ替え自体は無料だったけど、ナビのプログラムも入れ替えが必要とのことで、数十分かかりました。

ついでだったのでMTオイルも交換
交換後はあまり変化ないけど、若干スムーズかな程度。
元々スコスコ入るのでわからん…
まあ気分の問題ということで。

シビックは以前使っていたガラス系の簡易コーティングが残っていて屋根だけ落とし切れておらず、LED照明でマダラ模様が見えていた。
リーフは中古車(試乗車あがりの代車から中古へ)なんどけど、このディーラーのコーティングが、劣化してカスカス。屋根が黒いから目立つ。
どちらも爆ツヤで落としてからの、ブードゥーライドフルコース。(屋根だけだけど)



いろんなコーティング剤が出ていて使ってきましてが、青空駐車なせいかガラス系によくでるスケール？と言われているマダラ汚れに懲りて、こちらのポリマー系のコーティングで疎水なものに落ち着いてます。

本格的なコーティング剤は、最近、ベースが硬化するガラス系、その上に犠牲被膜のポリマーが多いらしいけど、それなら犠牲被膜だけでも良い気もしている今日この頃。

しかし、よくスケールと言われているもの、自分にはスケールだけではないと思ってます。
撥水が強いものは、その水滴にコーティング成分が溶け出して、水滴が蒸発する際に固まっているのではないかと疑いの目。
特に簡易系の硬化しないものは疑わしい。
なぜなら、爆ツヤでコーティング剥がす時に、2回ほど簡単に施工と水洗いを繰り返してから、最後に綺麗なスポンジに変えて施工しても汚れる。あれ？汚れ含んだコーティングが落ちてるだけなんでは？

まあ、まだらになる前にこまめに洗車しろよってことかもしれませんが、それならコーティングの意味ないしねぇ。

ブードゥーライドのシルクの面倒なところは、ワックスのように塗り広げてから吹き上げないといけないこと。大体、あとで見ると1箇所は吹き上げを忘れてる^_^

みなさんはドライビンググローブ使ってみえますか？

久々にグローブを買ってみた。
昔使ってたことはあるんですが、無くしてしまってから使わなくなってました。

滑り止めというより、グローブの革の分、グリップが太くなるのが良いんですよね。
ハンドルからの感触がわかりやすくなります。