アウルB&Yのブログ一覧

リーフがやってきて自分の車歴をふりかえってみると家族の車も含めて、いままでHV車を所有することがなかったなぁと。会社の車も結局HVはいまだ買わず。
HVはレンタカーでは借りても欲しいとは思わなかった。

性分的に勝手に変速したり、勝手にパワーミックスが変わるのが受け付けなかったというか、慣れなかったんですよね。

ICE のMT車は好きだけど、エネルギー効率からしたらブレーキ時にエネルギー回収できないのはあまりにも時代遅れ。

我が家としては2台合わせてHV作戦で、エネルギー効率を少しでも改善できれば…

今後、自分がBEVのドライバビリティの自在さとスムーズさにMT車なんて乗ってらんねーとなるか、結局MTしか受け付けないのか、両方乗れることが心地よいバランスとなるのか、現時点では自分でもわかりません^_^

リーフ(中古)が神奈川県からやってきて納車されました。
早速、ナンバー灯や室内灯をLEDへ






しかし、リアランプのバックランプを交換しようとしたら固くて外れねー。

こりゃ外れても飛んでいくか、傷つけるのであきらめた。点検の時にでも交換してもらうか。

まだ充電器の工事が間に合ってなくて、しばらく前車のフィットを保持。リーフは駐車したままになりそう。保険も切り替えられないし。

その間に水垢だらけなので洗車しなきゃ。

リーフを成約してから気づいたけど、なぜリーフの任意保険はこんなに料率高いんだろう？

安全デバイスはフル装備に近いし不思議だわー。

ユーザー層も悪くなさそうだけど。

奥さんのFIT3
警告灯　点灯のオンパレード
これ、始動時の点灯テスト表示じゃなくて、始動後でこの状態。サイドブレーキ下ろしてるのに、❗️マーク点いてるし。

ディーラーで見てもらったら衝突安全デバイスの故障。修理には１５万円也とのこと。

この状態でも走行に問題ないらしいけど…
１１月に車検があるのに警告灯点灯してたら車検が通らないからなぁ。
９年目になる車で、しかも30km/h以下しか作動しないような安全デバイスに１５万はちょっと悩む。

乗り換えも視野にいれるとなると、うちの奥さんはいま黄色を気に入ってるので、出来るだけ赤以外の晴れやかな色が良いらしい。

FIT4は良い色無し。
Mazda2はお隣が乗ってるうえにこちらも気にいる色無し。
208やC3は色が良いけどちょっと予算オーバーなうえに、自分が昔PSAとの交渉で疲れたことあってあまり気が乗らない。
Fiestaは、家族にフォードの印象が悪くて言い出せず^_^ ちょいのりばかりの使い方からしてDCTはやめた方が良い気もする。

ありゃ、ノートくらいしか残らん？



むむむ。

元々フィットの次はEVに乗りたかったみたいなので、それならリーフの中古にしようかなとか。

ああ、どうしよう。