アウルB&Yのブログ一覧

皆さん付けている燃料口のキャップを取り付けました。
物はUSA向けのもので皆さんと同じです。

でも、UKから取り寄せちゃいました。
USA→UK →日本　地球ほぼ一周してますね〜
お値段はヤフオクなら4000円代であるのに6600円でした。

何で高くても買ったかというと......




届いた箱の右下。
SAABって書いてあります！なんと出品者はサーブ専門店。なぜかシビックの部品を出品してました。

私は親父がSAAB 900GLEに１5年乗ってたので、この車で育ったようなものです。どうしても車というとこの形を思い出すくらい、頭に刷り込まれてます。

車はまさしく下のリンクの車のグレードでこの色！

https://casabrutus.com/vehicle/78935

１９７０年代の車ですが2.0Lターボ！縦置きFF

フロントは長いボンネット、リアはスラントしたハッチバックでした。車重は1300kgほど

うん、シビックハッチに成り立ちが似てますね。
(雰囲気は全然違うけど)

スラントしたハッチを持つハッチバックも減ってきたので、きっとこのサーブ屋さん、サーブの生産はなくなってしまったから新車は手に入らないけど、何となく似ているシビックハッチに親しみを感じてるのかなと。

ちょっと気になって2000円以上高かったけどUKから取り寄せたというお話でした。




そして着いてきたこのカード
コレクションとして取っておきます^_^

以前はSAAB 9-3(最終型前期)に乗ってたけど、また乗れる機会はやってくるかな？

いろいろ事情がありまして、Focus売却いたします。(心の中は寂しさでいっぱい　泣)

シビック購入後、実家に置かせてもらってましたが、そろそろどうにかしろと.....

現在86000km超ですが、タイヤ、バッテリーは交換済み。エンジンマウントの一部、ウォーターポンプ、プラグ、ヘッドライト等も一度交換しています。内外装は距離の割にはかなり綺麗だと思います。車検は来年の6月あたりです。

スタッドレス用の純正ホイールも1セットあります。

ただ水漏れ疑惑が解決しておらず、給油ごとの確認程度は必要です。現在、落ち着いておりまして大きくは減りません。(元々正常でも若干は減ります)
並行車のため整備を心配されますが、名古屋近辺なら整備をしてもらえるところは確保してます。
(公にしてよいかわからないので一応名前は伏せておきます)
もちろん輸入はワイエムさんでしてもらいましたので、ワイエムさんなら整備は大丈夫。

普段は、普通の整備工場で済みます。
(足回りはマツダやボルボとの共用部品も多いです)

私が仕事の関係で年末は動けませんが年始からなら現車確認していただけます。
車は名古屋にあります。近郊なら都合がつけばお近くまで伺うことも可能です。

整備状況は整備手帳をご参照ください。

https://minkara.carview.co.jp/api/hook/user?p=%7b%22cmd%22%3a%22note%22%2c%22content%22%3a%22%e6%95%b4%e5%82%99%e6%89%8b%e5%b8%b3(%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%82%b9%20%e3%83%af%e3%82%b4%e3%83%b3)%22%2c%22userid%22%3a%22177479%22%2c%22usercarid%22%3a%221398385%22%7d


車の装備や諸元はプロフィールの愛車紹介からご覧いただけます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/car/1398385/profile.aspx

ちなみに来年1月中に希望者がなかった場合は、販売店に当たろうかと思ってます。

ちょっとだけこの車の私の感想
↓

走りは欧州で定評のあるフォーカスですから、絶妙なセッティングです。ブレーキで前輪へ荷重をかけ、その荷重をハンドルを切ることで外側タイヤへ移しつつ曲がる。そんなことを感じながら曲がることが楽しい車です。それを感じやすい車なのです。
普通の大衆車ですし、それほど速度を出しているわけでもないのに、こんな走りを楽しめる車は早々ありません。

出力自体、大したことありませんし、足回りもコンフォートよりですが、絶妙なセッティングでワインディングでの運転は素晴らしく楽しいです。
馬力やバネレートなんていうスベックでは語られない大切なものを思い知らせれます。
どんどん運転にのめり込んで行けます。
こんなに荷重移動を楽しみながら乗れる車はなかなかありません。
しかもそれがユーティリティーにも優れたエステートなのですから面白い！

1.0Lのため出力不足を心配される方もありますが、カローラの1.2Lターボより出力でてますので、高速等での心配はいりません。
(倍近い出力のあったFocus STからの乗り換えでしたが、出力不足で後悔したことはありませんでした。)

価格は応相談ということで^_^


興味を持たれた方はメッセージ等でご連絡ください。質問等だけでもお気軽に♪
(年末は多忙のため、返信が遅くなるかもしれませんが、あらかじめご了承ください)