飽きない車、、、なのかな？

こんにちは＾＾

インパネの照明、暗いですよね。
944の頃からなんでこんなに暗いんだろって思ってました。
80年代の国産車なんか透過照明でものすごく見やすいのに、
何倍もする値段でこれはないだろ～って思ったものです。
で、とりあえずLEDに替えてみました。
白く明るくなりましたが、それでもやっぱりこんなもんかな、
って思うくらいです。

水温計とか精神衛生上よくないですよね。
私も、レッドゾーン近くまで上昇するとひやひやしちゃいますもの。

でも、968楽しいです～笑

mintgさん
こんばんは！
私の愚痴の様な私的ブログで、コメントを頂きまして有り難うございます。

インパネは本当に悩ましいですよね。私も電球変えてるんですけど、全然暗いです。なので、外部照明的になにか付けようか考えてみたりしております。でも、ブサイクになりそうなんで難しいですね〜。

バッテリーも悩ましいのですが、一番は水温系のトラブルが多い様です。油圧計も結構いい加減じゃないですか。
時代を考えれば普通なのかもしれないんですけど、少しずつリフレッシュ作戦を進めようと思っております。ってことで、飽きないで付き合える車なんですかね〜（笑）。

968は楽しいですよね。
964とか993程には人気がない所も、苦労はあっても自己満足に浸れる良さはありますしね。
水温計が新しくなったら、ご報告ブログをアップしますね。

こんばんは！

そんなポルシェ道を行くｌｕｃｅ1997さんのガッツ、好きだな～

rodosukeさん
こんばんは！

有り難うございます。
某・師匠の様に何度も『売っちゃうよ〜』と思う事も無い訳じゃなりませんが（笑）。
結局は離れられずに一緒に居るんですよね。何となく、演歌の世界観ですかね。

また筑波をご一緒しましょう！968でも負けない様に頑張ります。

まいどです～😄✋

968君、手間がかかる子ほど、可愛いというところですかね⤴🙌😌
今日は、地元のミーティングにいきましたが、1977年式の 924　ミツワもの　 1985年から所有されてる方が来られてましたよ。

長年　大事にされていて、幸せそうでした👍😄

ひろぽん∞☆さん
どうもです〜、こんばんは！

そうですねぇ、可愛いと言えばそうかもしれませんが、何度キレそうになった事か。。。
離れられないのですから、やっぱり何が起こっても面倒をみたくなってるんですよねー。

924ですか。最近はめっきり見掛けないですよね。356などを綺麗に乗っているのも凄い事だと思うのですが、FR系ポルシェを愛し続けている方を知ると『凄い男前だなぁ〜』と思います。維持する大変さが格段に手間がかかるのに、世間的には重宝されてない車種ですし。

でも、私自身も『役立たず』とか『雑用係』とか呼びながらも、968が側にいてくれるから人生楽しんでいたりしてます。

こんばんは
968大事にされてますねー
手がかかる子程可愛いと言います。
色々手をかけてあげてください。

さて6月のTC 1000ですが、私実は走った事が無いんです（≧∇≦）

日程が調整出来れば参加して見たいのですが、
詳細が決まれば情報をいただければ幸いです(^_^)
宜しくお願いします❤️

ふくしまヒデ　さん
おはようございます。

元々、Ariosさんが探してきた車なんですが、色々な縁を感じます。出来れば私が最後のオーナーにしてあげたいと思ってます。

TC1000はストレートが短くてカート向きなコースなんですけど、奥深い楽しいコースです。
詳細は決まり次第メッセージでご案内させて頂きますね！

うちの930はメーター暗く夜速度も回転も分からないのでLEDにしました(^_^;)
ウインカーも見えるようになり安全です(笑)
生涯治らない進行形病気なので楽しみましょうね♪
私はluceさんのように重度にならないようにゆっくり進行させます(o^^o)

taco986さん
そうですね、時代的に明るさが無いのは仕方ないと思ってます。なので、夜乗らない様にすればいいか？って（笑）。

968はこれからもコツコツと付き合っていくつもりですが、他も色々居るので悩ましいです。
そう言いながらも欲しい車も出て来るし（爆）、煩悩は治まりません。

968のターボ化なんてできるんですか？
前回載せていただいた時のバランスがとてもよかったので、変化に対する恐怖と好奇心が勝手に湧いて来ます

僕もluceさんのように愛着がわく一台にいつか出会いたいです。

Aikyoさん
アメリカでは968のターボキットやスーチャーキットが売られてます。
流石にターボだとポン着け出来ないんで、加工が大変みたいですけどね。CPUも替えなきゃならんでしょうし。でも、LINKでコントロール出来ちゃいそうなんで、150万もあれば・・・

ただ、バランスを取るのが難しいのは私も予想します。エンジンパワーが上がればシャシー性能にも影響するでしょうし。
まぁ、そこも『やろうと思えば＆コストさえ捻出出来れば』可能ですね。

私の愛着ですか？勿論、本妻号ですよ♪
968とnew Beetleは趣味としてのコレクションですかね。

メーターが突然動かなくなるのは困りますねぇ。
996の時は油圧メーターが突然０になったりMAXになったりしてました。
まあセンサーが原因てのが分かってたので
完全に壊れるまで放置してましたが(^^;

キヨさん　様
メーター類の系統はやっぱり弱いですよね。ってか、10年以上乗れば仕方ないとも思いますけど（笑）。
私の996はどっちも大丈夫ですが、968は油圧も不安定です。完璧な状態は目指してないんで、必要な所だけ整備しようと思います。

ん〜、GT3も乗ってないので、筑波で思いっきり走りたいんですけどね〜。

luceさんおはようございます。

オーナーを飽きさせない、良い車ですね。
何かと手が掛かりそうですが、ポルシェ最後のFRとの、これからも末永いお付き合い、楽しみにしてます。

luceさんが最新の991後期に乗りかえたら、あまりにも手が掛からず快適すぎて、物足りないかもしれません。

カイシンさん
こんばんは。
昨日は都内で宴を繰り広げてまして、返信が遅くなりました。すいません。

空冷の方が手の内にあるとかオモチャ感は強いと思いますが、面倒な水冷FRポルシェも楽しいです。自虐的ではありますけどね（爆）。

何度か『991GT3も買っちゃおうかなぁ？』と思った時はない訳でもありませんが、自分的な価値観で『その資金が有れば・・・』と他の方向に流れちゃうんですよねぇ。
これが、所謂＆一つの＆面倒な、病気なんだと自分で理解しております。ハイ。