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イイね!
2020年06月21日

ついていない週末

レッカーでローバー220クーペを移送。
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2回目のクラッチワイヤー切れかと思いましたが、
再利用したアウターに付いている
自動アジャスターの不具合でした。

もう固定化してもらいます。
(せっかくワイヤーは新品なので)

実家に置いてあったローバー416での帰り道、
首都高5号線上りで事故にあいました。

走行車線を走行中に追い越し車線の
ステップワゴンが突然車線変更。
左には路側帯が無く、避けられず…。
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相手は左前方不注意。
私の車は右後方がぶつけられました。
死角のため気づくのが遅れましたが、
相手は普通に見えていたのでは?
わけがわかりません…。

古い車ゆえ、車両保険に入っていませんので、
何割かは自己負担での修理になります。
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ある程度は自分で修復して、
まずまず綺麗にはなっていますが、
来週には修理に出す予定です。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/06/21 21:55:47

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この記事へのコメント

2020年6月21日 22:22
220のドナドナシーンはある意味
見慣れた光景ですが・・
416は不幸でしたね(汗)
そろそろ
乗りなれて無い人が走り始めてます。
お互い気を付けて行きましょう
コメントへの返答
2020年6月21日 22:59
220は、ドナドナ率高いですからね(笑)。

事故相手は、高齢ドライバーでしたね。気付いたらぶつかったていたと。おーい。って感じです。
2020年6月22日 1:15
いやー、ついてないですね。次は良いこと有りますように(^^)
コメントへの返答
2020年6月22日 7:16
これを機にステッカーもバージョンアップしようかと(笑)。
2020年6月22日 1:26
バイクに乗ってて特に感じるのが、左側車線を走っていると無理に車線変更してくる車が多く、左に避けながらクラクションを鳴らしても無視される事が数度ありました。
この先を左折や左分岐で車線変更が遅れてしまうと、クラクション鳴らしてても強引に来る危ない人も多いみたいで、左車線は危険な気がします。
右側車線は一般道でも追い越しや速い車が多いからか、注意されるようで同じような無理な車線変更で怖い目に合ったことが無いです。
コメントへの返答
2020年6月22日 7:19
今回は私自身が死角の位置から当てられました。ですので、あたる直前まで、まさかこちらに入って来ているとは思いませんでした。通常は、相手側が頭ひとつでていて、追い越し車線から走行車線に入るケースがほとんど(相手側から私が死角)だと思いますので、何でだろう?という感じです。相手も何でかわからないと言っていましたが(笑)。
2020年6月22日 12:36
怪我がなくてよかったですね。それに、修理で戻りそうだし。ただ、自分の持ち出しは大変ですが😔

なぜ突っ込んだかわからないということは、きっと、言えないのではないかと思います。過失割合が大きくなるから。

バージョンアップした416、待ってます😅
コメントへの返答
2020年6月22日 13:14
保険会社さんの話ですと、相手側のレーンチェンジで左前方不注意なので、こちらの過失は少なくなるだろうとのことです。7:3ぐらいだと有難いですが。

いずれにせよ、向こうも心配されていると思いますので、なるべく安い費用で仕上げます。バージョンアップ代はもちろん、私の支払いですが(笑)。

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