半日でお腹イッパイ

昨日交換したバネの味見をしに幸田サーキットへ
Ｇｏ！ＧｏＧｏ！！

朝一番で幸田入りしてピットで休息していると、な～んか変？
バネを変更してリヤの車高が下がったな～と思っていましたが、フロントは指が２本以上入るほど車高が上がっておりやした。

当たり前といえば当たり前・・・
自由長が同じでバネが硬くなったのだから、いくらao_chanが食べすぎでママの様になったとはいえ、セット長は上がりますよね。
そんなことに昨日は気がつかず、幸田入りして、このまま走行しちゃいました。（爆

で、味見の結果はというと・・・
意外といいんす～！

ここまで極端にバネレートを上げると、ao_chanのスキルでは曲げられないと思っておりましたが、
な～んてことない。
普段通りに行けるんじゃない！
それに、１ヘヤ、２ヘヤ、Ａコーナ脱出時に今までよりも早く踏める～。（感じ・・・）
まあ、タイヤがマイナス山状態なので、バランスのバの字もない様な状態でしょうが、１ヶ月前の走行時とタイヤの状態は大して変わらないので、その時の印象を思い起こせばそんな感じでした。
（まあ、相変わらず違いの判らない男の子ですから、真相は・・・？）
　49秒86

暫くこの状態で、自分を試してみたいと思いま～す。


そうそう、今回の幸田サーキットはバネの味見だけではなかったんです。

以前、私が自分のクルマの様に使っていたロドスタくんでのスポーツ走行初体験も目的だったんです。

現在はご存知銀色ＮＳＸさん所有となっておりますが、ご好意により思う存分乗らせてもらいました。

いや～、楽しい楽しい。
これぞＦＲ！　これぞ人車一体！　って感じでした。

これは車検が切れたら解体屋行きなんて・・・
言ってられなくなっちゃいましたね～。


ＧＷに入り始めてのビジター枠だったこともあり、幸田サーキットも大盛況？な半日、ao_chanも２台のクルマで思う存分楽しむことができて、お腹イッパイの半日でした。

　その模様は⇒09.4.30 YRP幸田サーキット①
　　　　　　　　　　09.4.30 YRP幸田サーキット②