昔のCM

youtubeでBMWの昔のCMを見つけたので載せます。







（追記）
iX1で街中を走りました。

エアコン暖房を最弱にして、ステアリング・ヒーターとシート・ヒーターを点けて走りましたが、平均電費はだいたい5.3㎞／kwくらいでした。

街中走行は、電費が落ちますね。ストップ・アンド・ゴーの繰り返しになるからでしょう。

ステアリング・ヒーターは快適で、シート・ヒーターも快適ですが、温められない脚が寒いですね。だから、エアコンも最弱で点けました。

電費をあまり悪くしないで、快適に運転できるにはどうしたらいいか。もう少し研究してみたいと思います。

アプリが連携していて、充電状況も走行記録もされるので、検証にはとても便利です。

高速充電器の速度も記録されますから、90kw出ると言って高額料金を取っていても実際には30kwくらいしか出ていないことも全部記録されます。

もうユーザーだましはやめてください、充電器メーカーさん。見るべきは直接のユーザーである設置業者ではなく、最終ユーザーだと思いますよ。最終ユーザーの利益を考えることが、EVと高速充電器の普及に欠かせない段階に来てしまったと思いますね。ごまかせませんから。


ではでは。