よし丸のブログ一覧

道行く最近のダイハツの車を見ていて気になったこと。
LED製のウインカーにも関わらず、点灯時は電球並の速さなのに、消灯時はLED特有の速さになっているモノがある。タントの標準顔系とか、トール/タンク/ルーミー系の標準顔系、タフト、ロッキーの標準顔のやつ。どれもフロントです。
錯覚？いやー、そんなことは無いと思うんだけどなぁ・・・。どこのサプライヤーなんだろ？今度見てみよっと。あからさまにLEDアピールしてなくて、個人的には好きです。
気付いてる人、居られるんでしょうか。

そろそろシーズンインかいな、ってことで3月入ったくらいから徐々に活動開始しています。
でも、これまで狂ったように早朝派だったのに、すっかり深夜派に宗旨替え。真夏は早朝が良いけど、春秋は深夜かなぁ・・・夜は同じ趣味の方と思わしきクルマに出会うこともあるし、なんかこうワクワクするよね（←馬鹿）。

さておき、ステアリングタイロッドインナー側を1月に交換してもらって、タイヤも替えていつものコーナーも気持ちよさアップ。このタイヤ、こんなに食ったっけ？楽しみすぎて半年くらいで無くなりそう・・・。良いことばかりじゃなくて、エンジンはあんまり良くない。1番と3番が元気ないので、これはマジで原因追求しないとダメなやつです。

インナータイロッド交換時に、左側のハブキャリアを脱着しているけど、なんかアライメント気になって超アバウト計測。右側に合わせるべく−1.0度を−1.5度まで寝かしたらトー狂ってさぁ大変（爆）
泥沼ハマって車両センター線を簡易的に引いて、それに対してトー調整を始める暴挙。なんとか許せるレベルまで調整出来ちゃって、自分でもちょっとビックリ。テスター計測したら狂いまくりかもしれんけど。

まぁそんなわけで、今日もどこかのお山に出没しています。

今日はいつものTSMでした。今年もスタートです。
タイヤ替えて慣らしも終わったウーノで行きました。前日（土曜）は足回りのトーとキャンバーを調整してゴチャゴチャやってましたが、ちょっと失敗。次週以降に再トライします・・・。



さてさて日曜は天気も良く、日中は車内も暑くて窓全開で乗ってました。花粉症だから閉めたいんですけどね。
さて、会場ではいつもの皆様をはじめ、普段は見かけないおクルマが多数。







↓この代のエクリプスは本当に久しく見ていませんね。テクマグのホイールがキマってました。


↓これまためっきり見なくなったプレセア。Ct.Ⅱって書いてあったので、上級グレードと思われます。しかし、これにフェンダーミラーとか救済系すぎます。




↓ラゴンダのすいません、なんていう車種かわかりません。教団的には“ブガッティ的なやつ”。


さて、TSMのあとのTZMはいつもの皆様が勢ぞろい。


更には、3シリーズGTにC5X、Cクラスオールテレーンというブルジョア感あふれるラインナップ。本当に地味イタ教団なんでしょうか。


3台とも同乗させてもらったり、運転させていただいたり各社（各車）の思想が違っておもしろいですね。
久しぶりなので色々お話出来て楽しい時間が過ごせました。また宜しくお願いします。



本日の議事
・ダイソーのロゴはシトロエンのそれをパクっている
・アマゾンのドブ川色
・3シリーズGTは名車認定
・うわ！ステアリング剥げた・・・
・異世界へ誘うカーナビ
・お互いを先生と呼びあうプレイ
・1億8000万円（税抜）

先日、すこし気になるリコール情報が出ていました。

プジョー・シトロエンの1.2ピュアテックエンジンに関して、特定の燃料or添加剤が影響によるエンジンオイルの変質が原因で、タイミングベルト表面が剥離するという内容。

ウチのベルランゴは基本的におなじエンジンだし、しかも並行車なので対象になるのか否か、気にしています。年式から推定すると、関係無さそうですが。

わたしも自分のクルマを買うときに初めて知ったんですが、タイミングベルトがエンジンオイルとおなじ部屋の中に居るんですよね。いわゆる油中ベルト。最初は“えーっ、うそーっ！？”って思いましたよ。タイベルなんてエンジンブロック側面にスプロケとプーリーでテンション調整しているのしか知らんかったので。そしたら、本当にエンジンオイルとおなじ雰囲気の中に居る(笑)
エンジンオイル交換のとき、キャップ開けたら見えますからね。あらまー・・・って感じです。

で、話をもとに戻すとリコール情報の原因の見極めと、予防対策としてエンジンオイルの管理をキッチリやらないといけないな、と。
個人的に所有する中では、初の直噴エンジン車ということもあり、半年に1回の交換のサイクルと、メーカー認証品（b712290）を使うことを守ってます。

あとは、このリコールがどこかの特定メーカー（成分）のオイルorベルトだけを指していることを祈りますが・・・ワーストケースは、ベルト材質の問題でどの年代でも対象になり得るんだけど、現象を確認出来ているのがこの年式周辺だからリコール対象になった、ですね（≒対象が広がる恐れあり）。