よし丸のブログ一覧

セミウェット。全身のセンサーがフル稼働。

頭で考えるより、体が先に動くというか。
もはや処理に近いというか。

果たして、これは楽しい・・・のか？

ネオクラ領域のクルマを駆る者として、もはや存在価値などドライビングプレジャー的な要素しか無いと思っているのに、こんなことを考えるなんて。

クルマと対話するには今がベストシーズン。路面凍結のリスクも考えると、今年もあと1ヶ月半くらいだろうか。

ウーノのリアブレーキパッド交換後、厚みが戻ったからか、ちょっと戻りの悪さが露呈した左リアキャリパー変えようかな、と思って作業開始するも、フレアナットが尋常じゃなく硬くて、これ以上進んだら戻れなくなりそうだったので勇気ある撤退。もういいや、2週間もすれば車検だし、そのときにお願いしよ。。。
気を取り直して、以前ネットで見て気になっていたダイソーの缶ストッカーを使ってスプレー収納場所作りました。これ、ええな。あと1個買おう。

※20231014_写真追加しました。

ズームオン製のトランスキットを使用して、'94 NSX-Rが完成しました。
ボディカラーはソリッドの黒にしたのですが、磨き傷が目立って大変・・・。当分は選択しないでしょう。
今回も缶スプレーと真剣筆塗り仕上げでやってみました〜。

↓ヘッドライトはディテールアップ部品を使用。ネオバのパターンがカッコいいです。






↓ホイールは前後異径、デカールも付属品です。ブレーキディスクはエッチングパーツ。ボディサイドマーカーはクリアパーツ仕上げ。


↓あ・・・鍵穴の塗装忘れてる。。。マフラーは金属部品。




↓センターコンソールにキーを置いてみました。シフトノブは自作。


↓タミヤのキットに加えて、コーションラベルが付属。それらしく貼ってみました。ヘッドカバーはエッチングパーツ。



↓20231014_追加。テールライトの鍵穴、追加して屋外で撮影しました。










あ゛ー疲れた。
年内、もう1キット行けるかな・・・。

きょうはいつものTSMでした。
フランス車特集ということでしたが、快適な気候ですのでウーノで参加しました。早朝はいつもの朝練コースを辿ってから高速をワープし、朝食は京都市内で7時頃に食べているという充実っぷりです。

↓プジョー・205にルノー・サンク、シトロエン・エグザンティアという大好きなシリーズ。


↓そして、年に一度ほどは見かけるルノー・21ターボ。轢かれたい。


↓本部前。


↓なんか良いですよね、この色味とリアビュー。


で、今日イチのカルトカー。UMM・ALTER。
最初は、“なんか小さいグレナディアが走ってきたな”と思いました。






最後は皆さんで昼飯たべて解散しました。お疲れさまでした。