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よし丸のブログ一覧

2023年04月30日 イイね!

シフトリンケージ曲がってた。

シフトリンケージ曲がってた。明るくなったので、クルマ上げました。
垂れ下がるリンケージを観察・・・あら?あらら!?あー・・・

曲がってました。
リンケージは車両前下がりに脱落したので、段差とかに当たって一撃だったんでしょうね。走ったので、やむを得ないけどもショック。


あと、ギアボックス側のジョイントを観察。
ボールジョイントになっており、ブッシュが圧入されるだけの構造。ブッシュが痩せて。飛んだんでしょうな。
その証拠に、もう一方のリンケージもブッシュ飛んで乗ってるだけの状態。こらアカンわ。



とりあえず摘出。見事に曲がってる。




削れてしまったギアボックス側。この穴にブッシュが入ってたはず。


とりあえずリンケージの曲がりを補正。

万力なんか無いので、車庫のマンホールの蓋開けて、ええ感じの穴からロッドを出して曲げました。


割りと真っ直ぐになった。あとはブッシュは注文したけど、代わりのモノがすぐに入手できないかな・・・こんなしょーもないトラブルで乗れんとか耐えられん。
Posted at 2023/04/30 19:51:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT UNO TURBO i.e. | クルマ
2023年04月29日 イイね!

シフトリンケージ外れた。

シフトリンケージ外れた。昨夜のこと。
さぁ〜連休でっせ!ってことでウキウキでいつものルートへ。
眼の前の左コーナー手前で4→3速へ・・・・

ガコッガコッゴリゴリ!!

と凄まじい異音とともに、暗闇の車内でシフトノブが暴れている。
とっさに“あ・・・リンケージ外れた”と思った。アクセル操作に連動して、加速する。ということは、ギアは抜けてない。止まるか?どうする?帰れるか?を迷った挙げ句、いけるとこまで走り続けることに。
3速だから坂道発進はほぼ不可能。自宅までのルートを考慮しても、どうしても1箇所だけ坂道発進は避けて通れない。
車外からは、相変わらず凄まじい異音。リンケージを引きづってるのだろう。
さて、問題の坂道がやってきた。
サイド引きつつ、死ぬ程吹かしながら発進。クラッチ滑らして白煙出ました(初めて見た)。ノッキングで止まりそうになりながらも、成功!!
あとは大した坂は無いので、ガラガラ部品引きづって帰りました。実際、大変なのは車庫入れなんですけどね。前から突っ込んで一撃で止めました。
・・・帰って覗き込むと、残念ながら部品は削れてしまいましたけど、なんとか使えそうで一安心。ブッシュとかネジは脱落してどっかいったので探さなきゃ。
Posted at 2023/04/29 13:29:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | FIAT UNO TURBO i.e. | クルマ
2023年04月15日 イイね!

塗り絵。

塗り絵。ルノーのディーラーから新型カングーの案内が届きました。昨年のジャンボリーのノベルティグッズと思わしき塗り絵?が入っていたので、試しに色鉛筆で塗り塗り。遠藤イヅルさんの画ですね。

テーマは、新型でbe-bopを作るなら・・・ってイメージで塗ってみたんやけど、なんか日産ノートオーラの銅×黒の2トーンみたいになったな・・・あのカラー、結構好きですけど。
ヤッパリ3ドアでやらないと雰囲気出ないですね。ホイールもスチールはだめ。流行りのSUVモドキみたいにも見える。

Posted at 2023/04/15 15:01:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | BERLINGO | クルマ
2023年04月12日 イイね!

2年目のミシュラン。

2年目のミシュラン。ベルランゴ(2021年式)にOE装着されているプライマシー4。走行1万キロですが、ヤッパリというか何というか、トレッドの間に細かい割れが見えてきました。
特に負荷も掛けて乗ってるつもりはないし、エア圧も純正指定です。
上記でヤッパリと書いたのは完全に個人的な意見で、参考程度に捉えて頂ければと思いますが、ミシュランって実際の性能云々は置いといて、割れやすいって昔から思ってます。

↓フロント↓






↓リア↓



最近は大丈夫かなぁなんて思ってたんですが、やっぱり変わって無いですね。

現時点で体感できるほどの劣化は正直無くて、走行後はきちんと温まってるし、弾力もある。だから、実害は何もない反面、リプレイスで購入する際に順位下がるんだよなぁ。

見た目で性能低下をお知らせする機能だと捉えれば、コレはこれで有りですけどね。
仮に交換を推奨するサイクルで、亀裂を進展できるように設計できていたら脅威ですが。

Posted at 2023/04/12 20:54:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | BERLINGO | クルマ
2023年04月09日 イイね!

141st TSM。

141st TSM。昨日はいつものTSMでした。
久しぶりに家族4人で行きました。イタリア車特集だったのでウーノで行きましたが、エアコン無し車にフル乗車するのは、このくらいの気候までですね。

さておき、9時過ぎに着いたので路駐です。



会場は好天も相まって、大変な賑わいでした。



参加車両の中でも目を引いたのは、ランボルギーニ・イスレロです。私は正直なところ庶民のフィアットしか知らないので存在すら知らなかったのですが、車格にマッチしたボディカラーと、4本出しのアンサマフラーがええ感じでした。





他にも、見かけなくなってきたアルファ155とか、テーマ8.32とかセイチェントも居ました。ティーポも来るかな?と密かに期待していましたが、残念ながら見ることはできませんでした。

TSMのあとは、いつもの皆様で集まってました。



今回はF君が現行のグランドチェロキーを購入したとのことで、見せてもらいました。ちなみに現時点の教団最高額車です(注:我々のフィアットもいずれ○億円になるという説があります)。



デカい。



いや、ホンマにデカい。



寸法が2倍とは言わんけど、1.5倍くらいありますよね。
私、ウーノに4人乗ってきたんですけどね・・・。

子連れだったので、昼食後は早い目に退散いたしました。
また5月も宜しくお願いします。
(暑いからベルランゴで行きたいな)





Posted at 2023/04/10 21:06:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | FIAT UNO TURBO i.e. | クルマ

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「【製作中】アオシマ製1/24スケール_オートザムAZ-1。 http://cvw.jp/b/212685/47680104/
何シテル?   04/27 10:28
ただMT車に乗りたいのだよ。。。
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