よし丸のブログ一覧

ウーノのタイヤを交換しました。サイズ的に選択の余地が殆ど無いので、おなじくヨコハマA539のおかわりです。つい先日、この4月から値上がりの報もありましたしね。
交換前のやつは2019年7月から約17000km、3年半ほど履いたようです。もっとも、2021年末の車検時に殆ど賞味期限切れのような状態だったので、2022年はちょっと無理して乗ってた感はありました。なので、私の乗り方だと2年半〜3年くらいで変えることになりそうです。最近は雨の日は殆どグリップしないし、元から品のないドタバタした乗り味なのに、使い古したタイヤだと更に酷くなり・・・。

↓以下、交換前のタイヤです↓
2021年末の車検で前後ローテーションして、溝の少ない方が後ろに来ています。




↓こっちが前↓




しばらくエア圧調整しながら乗る日々が続きそうです。
このタイヤ、溝半分以下に減らないとむちゃくちゃダルなんだよなぁ・・・。
本音はゴムが新鮮なうちに減らしたい（贅沢）。

仕事でインドに2週間ほど行ってました。出国待ち時間がヒマなので、ブログ執筆中です。
滞在期間もそこそこ長めで、ローカルの市場でご飯食べたり、モータリゼーション新興国特有の道路を横断してみたり、なかなか濃い体験が出来ました。
しかしまぁ、彼らの運転技能というか、路上での振る舞いを正しいとするなら、日本人は全員免許返納レベルの技能ですね。
車両と車両の間をすり抜け、幅寄せ、車間距離ゼロ、みたいな日本的に言うと危険運転三拍子（爆）
これで成り立つんだから、なんかこう、ゴチャゴチャ言うなよ日本人って感じです。良いか悪いかは別ですけど。

以下、街の雰囲気をお伝えすべく、いくつか写真を貼っておきます。