DaiDai色のブログ一覧

日曜、燃料ポンプ交換を終え（←は摘出した旧ポンプ。廃棄する為、雨曝しにされていた）、E君が退院しました。
換えのポンプは相談段階ではボッシュと聞いていたものの、実際にはヘラー（この記事の執筆に当たって、“フォルヴィア”の名の下にフォルシア〈傘下にクラリオンが居る〉と統合している事を知った）でした。何れにせよ、メルセデス純正ではなくOEM品である事には変わりありませんけども。
交換後、モーターの駆動が安定したか、走りが軽くなった様な印象。同時に財布も軽くなっちゃった訳ですが😂



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それは月曜夕方の事。出先（と言っても隣の行政区だけど）よりの帰りにE君のエンジンを掛けた所、回転が落ち込んでエンスト。その時は始動後に空吹かしをし、何とか切り抜けられたのですが…。
翌朝の出勤時、再び直ぐエンスト。その後、数度クランキングを試みるもM272は再び目覚めず、結局家族に送ってもらう事態になりました。
仕事の合間にショップへ連絡すると、社長の回答は「燃料ポンプかクランク角センサーでしょうね」、つまり入院決定です😭偶々、同じW211が同じ症状で入庫した所なんだそう。
そして更に翌日の水曜、JAFの手でショップ迄サルベージされた訳ですが、E君はそこでも愚図ったままで隊員氏の手を焼かせる始末…まぁ、どうにかこうにか自走でワークショップに収まってくれはしたけど。
代車として託されたのは、MH03系ワゴンR。1型のFX“LtdⅡ”（FF，CVT）です。暫し、コレを楽しむとしますか。一瞬ジヤトコ自慢の副変速機付きCVTかと思ったのですが、アレが載るのは2型で…。
しかし、ボタンスターター車と暮らすのは初めての事で、初めの内は[ACC]から切る手順に戸惑ったのはここだけの話です(笑)。



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