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2月末、HEVバッテリー交換から約1ヶ月半にして、[⚠️ハイブリッドシステムチェック]が再発出したプリ君。その際は「バッテリー・ボルテージセンサーが何らかの要因で瞬間的にバグり、バッテリーの電圧異常と判断した」と見立て、エラーログをリセットして様子見にする事で、一応の解決は見ていました。
…しかし3月下旬、又もや発出。いよいよ寿命という事となり、ボルテージセンサー交換を決定。今日、ショップにて施工して来ました。
3月発出時にリセットして以降、（意図的に走行を抑え気味にしたのもあるが）三度の再発出もなく今日のドック入り迄走り抜けられたのは幸いです。
交換作業は2時間程度との話で、その間の代車を依頼。今回託されたのはパレットSW、しかしいざ走り出すとエンジン回転数の変移が如何にもステップAT…2型のGS（FF）だったのです。なので、電動スライドドアもありませんでした。
交換後の1stインプレッションは、リセット後とは逆にフル充電迄届き難くなったのと、低電費になった様な…燃費向上に繋がってくれると嬉しいな。
コレで当面乗る分には、もうHEVバッテリー関係の不安を感じないで済みます。とは言え、お金をセーブする為に買った筈なのに、却ってお金が飛んで行ってしまうなんて😭💸