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本日は、トミーテックの鉄道コレクションです。
鉄コレの京成3500形、旧塗装です。
新塗装の未更新車は、入手困難ですが、
こちらの旧塗装は、まだ在庫がありました。





裏面はお馴染みの説明書です。
この写真、他に無かったのだろうか？3500形単独写っているの。



ステッカーは、相変わらず行先は少なめですが、
優先席マークが余分にあるので、マイクロエースのにも使える。

鉄道コレクションと言うのは、あくまでジオラマであり、
これだけでは走らせる事は出来ません。なので、



追加で、色々買いました。更に、



ISMワークスさんが発売している、鉄コレ対応の
ライトユニットと、集電キットも購入。
これで、Nゲージを購入する値段に到達してしまいました。



前面、行先と種別が最初から印刷されています。
通勤特急　西馬込　となっていますが、
これは4両編成なので、貼り換えが必要です。
通勤特急なら4+4の8両ですが、車番が足りないので、
8両化出来ません。ステッカーもすぐには入手出来ないので、
今回は8両化は諦めました。
種別表示のサボ受けが立体的に表現されているのが嬉しい。



側面、窓枠の塗装も綺麗に塗り分けされており、
妻側にも印刷があって、完璧な出来栄えです。
車番プレートとロゴプレートも朱色なのが良い。
恐らく、これが先に発売されてしまったが為に、
マイクロエースは、差別化を図る為に、
初期車を出さざるを得なかったのでしょう。



早速動力化スタートです。
パンタグラフは、グリーンマックスのPT43Sを使用。
黒色パンタです。
マイクロエースの、すぐ怪我しそうな貧弱パンタとは違い、
ガッチリです。穴が緩いので、接着剤固定です。
動力むき出しで、床パーツが余るのが気になりますが、
なかなかの出来栄えです。
カプラーが、TT03Rが在庫切れだったので、
グレーになってしまいましたが、そこは黒で塗って誤魔化す。



無線アンテナも取付て、走行可能な状態に、

次はステッカーと、ライトユニットだ。