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埼玉県東川口駅から徒歩ですぐの場所にある、
「ベーカリーレストラングランシャリオ」北斗星の食堂車がお店の名前に。
そうです。あの24系北斗星の食堂車がそのまま使用されているのです。



なかなか車体も綺麗に手入れされて静態保存されています。
恐らく何年かに1度塗り直しているのでしょう。
岩槻の運送会社にあるオハネフ25並に綺麗に保たれています。



スシ24-504 ですが厳密に言えば24系とは一切関係無く、
481系、489系の食堂車を種車に改造されたもので、
AU13形分散クーラーが屋根上に載っている事からわかるように
24系とは全く関係ない車両であった事がわかります。



東オクとは、尾久車両センターの事で、
ここには同型式の食堂車が保管されています。



要予約の為、車内で食事をする事は出来ませんでしたが、機会があればぜひ。

単品をコツコツ揃え、ついに24系寝台特急北斗星客車フル編成揃いました。
一部2012年ロットの単品が混ざっています。



1.オハネフ25-4 札サウ 開放型B寝台
KATOのHO24系は、1～6号車がJR北海道、7～電源車までがJR東日本で、
E26系カシオペア登場後に1往復に減便されてからの時代設定です。



2.3.4.オハネ25-560 札サウ デュエット　二人用個室のB寝台です。
この単品 1-565は車番がレタリング式で、3両揃える必要があり、
単品の中でも特に品薄状態となっております。



5.オハネ25-552 札サウ ソロ　一人用個室のB寝台です。
個室といっても、サンライズ同様に狭苦しいスペースで、
勝手に寝やがれと言われても、壁際に寝返りを打てない状態に近いです。



6.スハネ25-501 札サウ ソロ・ロビー　Bソロ個室とミニロビーの合造車です。
シャワー室や自動販売機が設けられています。



7.スシ24-505 東オク 食堂車・グランシャリオ
予約制のディナーの他、軽食等も楽しめたようです。
埼玉県東川口では今でもレストランとして使用されています。



8.オロネ25-506 東オク ツインデラックス　2人用のA寝台です。
2段ベッドタイプとなっており、上段に小窓があるのが特徴的。



9.オロハネ25-502 東オク ロイヤルとソロの合造車です。
ロイヤルは10時打ちしても絶対に取れないプレミアム個室だったのでしょうか？



10.オロハネ24-553 東オク ロイヤルとデュエットの合造車です。



11.オハネフ25-12 東オク 開放型B寝台



12.カニ24-507 電源車
14系客車と違って、この車両があってはじめて運行可能となります。



最後に機関車。EF81-95 機関車まで揃えて、T社だと余裕の10万超で、
破産状態となりますが、KATOなら機関車込で10万以下で揃える事が出来ました。
これで客車室内もそれなりに作り込まれている。
EF81やEF510等、近年発売の機関車であれば、R370曲線も通過出来て、
狭いレイアウトでも楽しめる！



これから発売の24系夢空間も買おうか迷っています。