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東京都内でまだブルートレイン24系客車が残っている場所があります。
それは尾久車両センター（旧尾久客車区）です。
2015年の北斗星廃止にあわせて、大量の24系客車が廃車解体となりましたが、
実は尾久車両センターには北斗星用と出雲用あわせて5両が
車籍を残した状態で保管されていました。
ですが、近年、出雲用のオロネ24と、
北斗星用のA寝台ロイヤル、B寝台ソロの合造車、オロハネ25
この2両が解体されました。24系が尾久にまだ残っていた事を知らなかった。



google earthで確認すると、オハネフ25、スシ24、オシ24の3両が確認出来た。
早速尾久車両センターへ向かうことにしました。



いました！開放型B寝台のオハネフ25です！
その後ろには食堂車グランシャリオのスシ24が連結されていますが、
こちらは近々レストランで拝見するので良しとします。



跨線橋から一望出来る24系客車。
踏切からの撮影がベストですが、今日は他の車輌が居たため断念。
この3両も近々解体されてしまうのでしょうか？

HOゲージはプラ製でも高い！
でもKATO製なら多少はお手頃価格なんです！



今回買ったKATOの24系北斗星の基本セットです。
これに単品を揃えればフル編成が組めるというもので、



現在コツコツと単品を揃えている最中なのです。



機関車は田端のEF81-95 レインボー塗装機を選択しました。
本来ならEF81の北斗星色か、EF510北斗星色、DD51北斗星重連が妥当ですが、
当時、たまたま充当されたのがこれだったからという理由です。





北斗星には勿論B寝台個室もありますが、
僕が乗ったのはオハネフ25のB寝台でした。



オハネフ25の室内。
こんなのとても寝られたものじゃないと当時思いました。
しかし、そんな事はどうでも良かったのです。
乗ることがステータスだったので。