整備:ワゴンRファンベルト交換。

GWといえば




家でのんびり渋滞ニュースを眺めながら始まるのが良いですな〜・・・( ´ ▽ ` )


てなわけで、休み関係なく仕事の嫁さんを送り届け、初日のミッションちゃっちゃと済まします。




さいきんワゴンRのベルトからキュルキュル音が出だしていたので、おそらく無交換のベルトを変えておこうかと。

社外品ですが、信頼の三ツ星ベルト。




上からアクセスする方もいらっしゃるようですが、どう考えてもバンパー外したほうが早い（笑）




ワゴンR mc22s のバンパー外し方、グリル上部にリベットが4つ、ナンバープレート裏に隠れて1つ、タイヤハウス内に各一つ。




グリル上部




ナンバー裏




タイヤハウス。


・・・まぁ、半数以上リベット無くなって・・・ビス留めしてましたが（笑）




簡単に外れます。











(￣▽￣;)さすがに16年選手。朽ちて来ています。。。




今回交換するファンベルト。Vベルト？っていうのかな？

コンプレッサー（手前）と、オルタネーター（奥側）を固定しているボルトを緩めてベルトを交換します。




まずは手前のVベルトから。コンプレッサーのあたまのボルト、







下部の固定ボルト二箇所、計3箇所緩めると




グラグラになるので、ベルトがたわむ側（画像だと奥側）に少し押してやってベルトをプーリーから外してやります。




外れました。

(￣▽￣;)写真撮り忘れましたが、

つぎにリブベルトを外すのですが、奥側のオルタネーターがエンジンの陰にあり、けっこう作業しずらく・・・

オルタネーターあたまの固定ボルトを1箇所緩めれば、コンプレッサー同様、前後させてベルトを緩めて外せます。

(;´д｀)これがなかなか難儀でしたw




で、二本とも外し完了。




ベルト外した状態。




新しいVベルト、リブベルトを取り付けます。




外したのと逆手順で、リブベルト装着の〜




Vベルト装着の〜




張りをなんとなく確認しながら固定ボルトを締めて




試運転。異音も消え、スムーズな作動確認(^^)オッケー




以上、ファンベルト類交換完了です。

朽ちていたフレーム・・・

一応何もしないよりはマシな程度にメンテしときます。




こいつで、




ザッとコーティングしときました(-.-)

以上。

備忘:ODO 105,412km