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プレミオとアリオンてありますよね🎵

この車は、姉妹車だから、外見が異なる以外はほぼ共通🎵
ま、トヨタの御家芸車種の最古参。
現行では、最後まで残った姉妹車。

で、この車の廉価グレードは
マニュアルエアコンですが、
普通マニュアルエアコンというと
レバー式
ダイヤル式
を連想しますね🎵

しかし、この車はマニュアルだけど見た目は
AUTOなんです😏
俺、こうゆうの超好き(笑)

それがこれ

マニュアルですよ、このエアコン❗
パッと見、AUTOかと思いませんか⁉️
よく見るとAUTOのボタンも
花粉除去装置ボタンも無いのです😁
そうです、名付けて
プッシュ式、デジタルマニュアルエアコンです(笑)
あ、それから、フロントデフロスターの♨️機能ですが、これもAUTOならワンプッシュでA/Cが自動に入り風量も自動で変わりますがこれも、一切無し。
見かけ倒し(笑)

通常のAUTOはこんな感じ

ボタンの配置は全く同じです❗
ただ、AUTOや花粉除去装置ボタンが付加されているだけです🐧

で、こんなハイグレードマニュアルエアコンは、僕が知ってる限りではこのアリオンとプレミオだけ。

実は、プレミオ、アリオン共に
現行が2代目。
このようなマニュアルエアコンは
なんと、初代から引き継がれた
いわば、バトンのようなものでして
まさか、2代目にも引き継がれるとは思いませんでした🎵

初代を見たとき、廉価グレードは、マニュアルとなっていて、
カタログが写真が小さいから、画像がAUTOのやつと間違えてるのかと思ってましたが、
ある日、よ～く、見ると違うことに気がつきました😁👌

なんだこりゃ❗

でしたよ(笑)

このプレミオ、アリオンは初代から
トヨタが赤字覚悟で製造したと言われてるくらい装備がすごいんです。
各種インナーピラーは、植毛ですし、グローブボックスランプや、バニティミラーの照明も個別にスイッチ付だし、T24系後期は車速ドアロックも着きました🎵
エアコンにもやはり、その辺りの方向性が伴ってるんでしょうね😁👌