スマッシュ♪

さてさて、仕事の具合でかれこれ10日ほど風邪気味でしたがようやく病院に行けました。

時間の空いた午後からはモーターランド鈴鹿へ。

11月はどのコースもスケジュールが合わず走れなかったのと、なかなかまとまった時間が取れず、予定表を見ながら2週間程かけて少しずつ車高やアライメントをモーターランド鈴鹿用セットに変更。

新品RE-71R投入、現状一つだけ思ったモノが間に合いませんでしたが今シーズンの初アタックへ。

今回の覚え書き

タイヤ ホイール
F RE-71R 265/35ZR18
冷間 1.6キロ
SA15R 10.5j +22

R RE-71R 235/45R17
冷間1.7キロ
リーガマスター 9j +38

車高
F R ジャストタッチ

キャンバー
F -4.7度
R -4度

トータルトー
F アウト10分
R アウト30分

ダンパー エナペタル
F 調整機能なし
R 3/12段

スプリング
F KYB16キロ 152ミリ+TEIN2.7キロ27ミリヘルパー
R BESTEX26キロ 152ミリ

スタビライザー
F off
R is小径

ウイング
水平

カナード
ON

仕様は昨シーズンからアップデートされていないため、セットアップのみの変更。
今回は手持ちの中からリム幅の広いホイールをチョイス。
コースインからしばらく、新品タイヤが作動温度になるまでターンインで斜めのグリップが足りず色々失敗したか？と思いましたが想定よりも数周を要して狙った挙動に。

と、言うわけで目標達成♪

モーターランド鈴鹿に於いて、速い車両、ドライバーはいくらでも存在しますが、ＤＣ5としてはSタイヤを含めてこれ以上はないので、ここで一段落です。


途中パワステがエアを噛んだのか？動作不良で極端にハンドルが重くなることが数回あったので要メンテナンスですね。

嫁は忘年会、息子はばぁばのトコロ、と言うわけで独りはま寿司。

ペッパーが御用聞きをしてましたよw


目標は一つ達成できたけど悩み、迷いはなくなりませんね。

ふと、最近湧いた気持ちがあってそれを目標とするのであれば、代わりに抑える必要のある部分も出てくるのでまた葛藤してみますかね。

今回は孤独に楽しんできましたが、これからの季節、一緒に記録を狙いに行きましょう～♪