ハズレ

3日、脚を鈴鹿仕様にセット変更。

4日、朝7時頃
我が家の前で事故発生🌀
凍結路面でスリップした軽トラックが反対車線に飛び出しアクアとお手本の様なオフセット衝突。
共に不動車となり渋滞発生、撤去に時間がかかり出発が遅れました。

1枠～3枠目は凍結路面が溶けた超低温ウェットでクラッシュ～赤旗も発生。
ウェットパッチも残る4枠目CC-H、45台コースイン
当然クリアラップは取れず引っ掛かりながら2分28秒3…。

クリアラップがあれば27秒前半～は出そうな気配。
午後はライドオンクラブの走行なので引き上げ、MLSへ新年の挨拶と共に、明日リベンジに行くと言って帰宅しました。

5日、息子を保育園に送り再び4枠目、CC-Hにコースイン。

ピットも空いておりウキウキ準備♪、チケットを購入しピットレーンに並んだ車両20台弱でしっかりクリアラップもありました。

トコロが、恐らく4日午後からのライドオンクラブの影響か、南のカート走行後同様にやたらと路面がヌメヌメしています。
目立ったミスもなく、まとまったラップ、計測機に目をやると2分28秒6でチーン…。


隣のピットや顔見知りの方々5～6人と情報交換をしたトコロ、やはり例外なく1秒以上落としていたので、ダメだこりゃ🌀日を改めよう！

南ですらカート走行後の枠で1.5秒以上落とした経験もあるため3枠残して早々に撤収です。

再びMLSに行き、返り討ちに合いました～、と報告。

またもや鈴鹿の難しいトコロにハマってしまいました。

次回の走行は2月ですかね。

トコロで嫁さんの趣味でガチャを回すコト2回、ダブルラリアット、狙ったスクリューパイルドライバーが出ました。


息子は「みどりパンツ～www」と謎の喜び。

鈴鹿はいつ当たりの走行枠が出るんでしょうね～

良好なコンディションを引き当てるまで一緒に走りに行きましょう～♪