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　ポルシェを、しばらく動かさない場合の注意点について記載したいと思います。





　やはり、ポルシェといえどもクルマなので、定期的に使用していた方が好調を維持しやすいと思います。
　梅雨時期なので、週末に雨が続くとして数週間ぐらいの想定です。



（１）定期的にエンジンをかける／かけない

　最近まで、可能であれば週１回ぐらいはアイドリングでもエンジンをかけた方が良いと思っていました。　エンジン内のオイル等の被膜がとれないように、定期的にオイルを循環させた方が良いとの考えからでした。

　しかし、ポルシェの場合、ドライサンプでオイル全体が温まらない状態でエンジンのｏｎ／ｏｆｆをすると、温度差ができ結露が発生するから、数か月ぐらいの保管だったら、エンジンをかけない方が良いとの意見です。
　最近のクルマは、油圧の制御が行き届いており、アイドリングで温めようとすると、非常に時間がかかったり、逆に長時間のアイドリングが良くない状況になるとのことです。



（２）バッテリー

　これは、上がってしまうと面倒なので、月１回ぐらい充電するとか、シーテックを使った方が良いです。




（３）カバー

　屋外であれば、絶対必要だと思います。
　また、駐車場所が舗装ではなく土であれば、下からの湿気も結構くるので、ブルーシートなどで対策した方が良いみたいです。ただ、クルマの下側も高温になっている部分があるので、冷めてから行う事が重要です。




（４）室内の除湿対策

　地下駐車場等に保管している場合でも、室内にカビがはえるケースが結構あるそうです。室内、トランク内の除湿対策も必要です。
　私の場合は、ネットで調べて、竹炭を入れています。





　本当は、乗ってあげるのが一番だと思います。
　ちょっと、週末毎に雨が続いて動かせない場合は、短い時間のアイドリングは不要のようです

　最近、信号機の赤、黄、青の意味を知りました。





　
　私は、遠い昔に、

　　赤は、止まれ

　　黄色は、注意

　　青は、進め

と、教わった記憶があります。






　最近は、
　黄色は、突っ込め（つっこめ）
だそうです。

　




　黄色が「突っ込め」だとすると、赤が気になります。
　赤は、勝負！！！
だそうです。
　私には、何を勝負したいのか理解できません。





　「黄色は突っ込め、赤は勝負！！！」

　なんか、暴走族の精神みたいです。
　信号は、しっかりと守りましょう。

　新型コロナの緊急事態宣言とか、感染防止とか、新しい生活様式とか、馴染めないことが続いております。

　巷のウワサでは、在宅勤務に手当がでる会社も、チラホラでているようです。
　在宅勤務になんで手当をだすのか聞くと、パソコンの電気代とか、通信費とかがかかるから、らしいです。


　昨日は、久々に好天だったので、短時間でしたが辰巳に行ってきました。
　土曜日のａｍは、比較的少ないのですが、マクラーレン、フェラーリがいらしていました。




　ＧＴ４の中も少し乾燥させて




　働くクルマも頑張ってました




　最近、急に取り締まりが厳しくなった気がします。
　可搬型のオービスも設置されているという情報もありますので、気を付けましょう。




　帰りは、いつも箱崎でＵターンするのですが、こちらはガラガラ。