ジョンさま車検からお帰り

はい、こんにちは。
購入してから初めての車検です。
外車は何をするにも高いと言われており、実際昨年の夏にバッテリーを完全に上げてダメにしてしまい純正バッテリーに交換して46.080円と目ん玉飛び出て失明する所でした。

上がった純正バッテリーはセルスターのバッテリーチャージャーで充電していい感じに使える様になっているので、それをメ◯カリなどに流してしまえばいい感じにお金に変えられるのでプラマイゼロですね(や､やりませんよ)
はい話が逸れました…


某みんともさんから熱い視線を送られておりますので勿体つけずに早速今回の車検費用を公開です。
ずうぇん〜ぶ引っくるめて117.400円でした。
エンジンオイルはBMW純正です。
当たり前ですがブレーキオイルも交換してあります。
クーラントは乗ってない事もあって汚れもなく今回はブースターを添加でした。

特に何処も壊れたりぜず追加整備が必要だったりしませんでしたので最小限の出費で抑える事が出来ました。





お世話なっているお店はBMWとMINIの専門店で沢山のMINIが並んでいます。
(過去写真もあり)






なかなか希少なコンバーチブルも。
内装もお好みでカスタムしてくれます。
オールペンも得意で中まで塗って私のジョンさまで50万円ほどらしいです。
まだまだ艶々なので今すぐオールペンする事もないですがMINIの施工数が豊富なのは安心かも知れませんね。


MINIで目の保養をして帰路へ。
ジョンさまに乗り込み「いざ出発！」と思いましたがエンジンが初爆せずにまさかのチェックランプ点灯…
テスターで調べてもらうと電圧低下が原因でした😅
特に充電などする事なくErrorを解除してエンジン始動となりましたが、こりゃ帰ったらすぐに補充電せねば…


今日は特に予定もないので地元の峠をひとっ走り。
マフラーからは「パパ〜ン‼」といつもより余計に奏でます。
峠道は新緑も美しく窓から入る風も爽やかで今の季節がベストかも知れませんね。



うん､やっぱりMINIは楽しいわ。
GWはメッチャ走るよ😆


走り疲れて帰宅して即充電です。
バッテリーチャージャーのインジケータを見るとそれほど弱ってる事もなくヒャッハーと峠で疾走して充電されたか。
3時間ほどで満充電されました。


KUROMARuさんこんなでよろしいか?😂