MINI原人のRINDO TREK 2020： 志成らずも大和田林道新知見

本日原人は周到な用意を行い、131・126林班林道で見つけた直径70 cmの倒木を切り、見事バッテリーチェーンソーによる玉切り世界記録樹立をめざし、揚々道道613号線へ出かけたが、除草工のため黄色テープ閉鎖という肩すかしをくらってしまった。初志不成（ならず）もそうだ💡、大和田林道へ寄り道していこうと原人は帰りの道草に期待したのであった。

直径70 cm これが5月17日131・126林班林道で遭遇した直径70 cm以上の大倒木です。これはバッテリーチェーンソーのメーカー推奨最大ガイドバーが14インチである関係で切断できない太さです。もちろん、切断すれば世界記録樹立となります。

大径木の玉切り チェーンソーのガイドバーより大きい直径を持つ大径木の玉切りの方法はHusqvarnaの上級者向け教科書に解説されています。70cmの直径の木を切るためには理論的に16インチのガイドバーが必要です。

X-Cut, X-Force これまでバッテリーチェーンソーに16インチガイドバーを装着することはできませんでした。しかし、昨年新発売のX-Cutというソーチェン、X-Forceというガイドバーでは原人の536 LiXPに装着できる組み合わせが売っています。これで、有効切断長が37cmとなり、その2倍の74cmまでの幹なら切断可能なのです。

留萌線峠下踏切電車通過  この3年間閉鎖されていた道道613号豊平峠下停車場線、この道道を横切る踏切があります。ちょうど原人が倒木を切断しようとこの踏切を通りがかったとき、遮断機がおり、電車（キハ54 513）がタイミングよく通過します。鉄道ファンのためにお贈りします。


７：１６  動画でシャッター音が聞こえたでしょ。うまく写真もとれました。キハ54 513と車体に書いてあります。世の中には「キハ54研究室」なるサイトもあって、鉄ちゃんの奥も深いものです。原人の南留萌林道概説と同等のオタク度ですね(笑)。


127林班肩すかしの除草工  道道613号から入る127林班林道を経て、131・126林班林道に直径70cmの倒木を切りに来た原人、127林班林道の坂を揚々と登っていくとなんと林道ゲートが黄色テープ閉鎖です。奥を覗くと、除草工事が行われています。あれま世界記録樹立まで3週間は待たねばなりません。


大和田60林班・迷入新規林道  道有林大和田林道は東北への60林班線と南西への59林班線に分かれますが、本日は60林班線を探索しました。途中分岐に気づかず、未知の支線林道に迷い込みました。トラック記録しながら進むと途中、大きな倒木があり、そのまた上にかなり巨大な倒木があります。敗退です。動画に本線から知らずにわかれた所に印をつけてあります。


８：１１  60林班線の本線から知らぬ間に逸脱し、倒木にて通行止めです。右のGeographica画像をみるとその様子がわかります。途中で逸脱に気づいてトラック記録をONとしました。


８：１６  ここが見逃した二股分岐です。右への道は新規林道でした。左への右が60林班線の本線です。


大和田60林班本道は陥没  倒木から引き返し、分岐を見つけて、本来の60林班線に進みました。しかし、ほどなく林道は三角形の大きな陥没で通行不能となっております。これまた敗退です。


８：１９  60林班線の本道はここで道路が５x 10 x 5 mの三角形に陥没していて、通行できません。下の斜面が大規模な地滑りを起こしたものと考えられます。

新知見 この図が今回得られた新知見をまとめたものです。林道には常に新発見があります。

本日の遭遇危険度　クマ２つ

（１つ：　ほぼ安全、２つ：　やや危険、３つ：　かなり危険、４つ：　やばい、　５つ：　そこにいます）

RINDO TREK 2020

(1) TREK準備はじめました		(2) TREK準備 完全武装		(3) 準備 国有林入林許可
(4) 準備 ジムニさん清掃整備		(5) 熊追い・深追い・ハマリました		(6) 原人走りて鹿角を拾う
(7) 鹿走りて黒い人の糞3つ		(8) 雨の中、倒木三昧・シカ三昧		(9) ﾀﾝﾄｼﾅｲ・ｼｼﾅｲ 新知見
(10) 道道613号本格探索 １		(11) 新規林道藤山幌糠線完走		(12) 道道613号本格探索 ２
(13) 道道613号本格探索 3		(14) 志不成も大和田線新知見

RINDO TREK BEYOND 2019

(1) 2019年春ついに始動！		(2) 進撃の原人完全武装！		(3) 兵装ホルダー錆補修
(4) 原人エイド救急箱準備		(5) 増毛信砂・千望台・茶々の沢		(6) 敗退！残雪の小平林道
(7) 泥と残雪の留萌林道		(8) 邪魔者は斬る！ー 新信砂		(9) 春を探しに暑寒・箸別線
(10) 発見!絶景ポイント...別苅線		(11) 終わり良ければ...阿分線		(12) 雪とたたかう千望台
(13) ジムニさん負傷＠千望台		(14) J×Sパワー＠住吉林道		(15) 蜘蛛糸の有効射程は？
(16) 蜘蛛糸の強度限界は？		(17) 春の止止6連発フルコース		(18) ミッシングリンクを求めて
(19) サムライ伝説防護ズボン		(20) 倒木三昧＠小山の沢!!!		(21) 妖怪退治＠百四号林道!
(22) チルホール愉し＠小平滝下		(23) 今回は真面目な林道調査		(24) ポンルルモッペ崩壊！
(25) 小平沖内地区倒木再調査		(26) 赤いブレーキつけちゃった		(27) 舎熊岳林道¿徘徊?調査
(28) 超節約スプライシング術		(29) TOOLS&TECHNIQUES1		(30) TOOLS&TECHNIQUES2
(31) TOOLS&TECHNIQUES3		(32) 霧立地区林道再調査		(33) 小平ダム林道再調査
(34) 超節約スプライシング術2		(35) 留萌ダム林道再調査		(36) 小平・苫前化石採集記
(37) 寧楽・オンネの沢・鬼鹿山		(38) 潜入男の仕事場 三軒屋線		(39) 暑寒沢・武好・増毛山道
(40) 増毛山道ボランティア巡検		(41) 本日も待ちぼうけ別苅山道		(42) 道有林留萌管理区地図
(43) 原人遂にクマさんに遭遇		(44) 別苅山道・林道・循環林道		(45) 増毛熊さん探して糞１つ
(46) あの熊嵐の六線沢林道へ		(47) 苫前ダム奥の林道群探索		(48) 留萌ダム奥水浴親子熊
(49) 台風一過道道ゲート巡り		(50) オンネの沢・桂の沢		(51) 幌沖内クマさん足爪跡
(52) ああ無常、小平林道		(53) クマさんQUEST＠R126号		(54) 緑のトンネル@増毛
(55) 雨上がりの増毛林道		(56) 無残なりタルマップ1号		(57) 🐻さんQUEST@3記念別
(58) 新設藤山幌糠線を発見！		(59) 南瓜クマお留守＠樽真布		(60) なぜ原人は林道へ？
(61) 苫前ではまりました(汗;)		(62) エンジン破りの嘉一橋林道		(63) 祝開通！道道613号線
(64) 祝開通中記念別あれれ？		(65) 小平64林班・森田の沢調査		(66) 巨大倒木格闘@144林班
(67) H＋Jパワー@136林班		(68) 苫前小川林道・道道741号		(69) 雄鹿迷う秋の大椴・鬼鹿
(70) 新星！一線沢支線林道		(71) 落ち葉の峠下林道群		(72) 凸凹ポンルル2号延長
(73) 稲里山の呪い4WD破壊		(74) 今年のTREKは終了です

2018年以前の記事の目次は こちら

南留萌林道概説
南留萌林道概説はクロカン・ドライブ・登山・自然観察・野鳥観察・化石採集・渓流釣り・昆虫採集など様々な目的のため山に入るひとたちのために作成しています。原人の実地探査などにより訂正・補遺が必要な場合、予告なくその都度改訂していき、最善のガイドとなるよう心掛けていきます。

総索引　増毛町

総索引　留萌市

総索引　小平町

総索引　苫前町

付録：　クマ出没記