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今日は昼過ぎまでで仕事を終わらせたので午後からプチ林道ツーリングへ出発です。


以前ついでに取り付けておいたＥＴＣの動作確認の為


有料道路のＥＴＣレーンを通過してみたところ、問題なく作動しました。


その後は高速道路を北上しまして


北川ＩＣで高速を降りて


国道10号線を北上、さつまラーメンを左折して林道俵野黒原線へ。


以前よりかなり舗装化が進んでましたが


まだ少しだけダートが残ってましたので


林道の走り納めをする事ができました♪


林道を抜けたら下赤地区へ下りまして


国道326号線へ出た所にある


ジブリスポットへ到着です。


ここに天空の城ラピュタのロボット兵があるとの情報を得たので訪れてみたのですが


このロボット兵って・・


私のバイクと


顔つきが似てませんか？ｗ


情報を貰った時にこれは行かねばと思っていたので、林道ツーリングと絡めて一石二鳥となりました＾＾


付近を散策したら出発です。


再び高速道路で一気に移動しまして


ＥＴＣレーンを通過してみましたが動作確認ＯＫで便利になりました。


行きも帰りも高速道路で移動したのであっと言う間に帰宅してしまいましたが良い感じの走り納めとなりました。


今夜は実家で家族と一緒に過ごしたいと思います＾＾

色々と絡んでくれた皆様へ

今年も一年間お世話になりました！
良いお年をお迎えくださいm(__)m

桜島とライダーハウス編からの続きです。

※何故かＵＰした順番が順不同になってしまっているので（みんカラのエラーでしょうか？）最初からご覧になられる方はこちらからどうぞm(__)m

ライダーハウスを出発し帰路に着きますが、せっかくなので久し振りに狗留孫林道を走ってみようと思います。


林道へ向かう途中で


霧島連山の高千穂峰が綺麗でしたので思わず停車。今日は天気がいいので山頂からの景色は最高だろうな～と思いつつ、昨日までとは違って一気に冷え込んだ空気の中バイクを走らせまして


狗留孫林道の入り口へ到着です。


相変わらずの良く整備されたフラットダートを進んで行くと工事中でしたのでしばし待ちまして


とても気持ちのいい


渓谷沿いの林道を


走って


行きます。


前半より少し荒れて来たので


気をつけながら進んで行くと分岐が現れたので


右へ進みます。


ここからは


どんどん標高を上げて行きまして


適度に荒れた路面を楽しみながら進んで行きますと


峠付近でダートが終わりました。


熊本県側は完全舗装化されており残念でしたが


途中には


気になる林道が


沢山ありまして


夕方仕事関係の用事があるので泣く泣くスルーし麓まで降りて来ました（涙）


またの機会にと気持ちを切り替え正面に市房山を眺めつつ


熊本県にお別れしまして


トンネルを抜けると、そこはおぐらの・・←しつこい


もとい、宮崎県へ。


最後に西米良村側から市房山の山頂を


眺めまして


かりこぼうず大橋を


渡った先にある


東屋で


ランチタイムです。


雨上がりの林道を走ったので


バイクがかなり


汚れていますが


ブーツやパンツは意外と汚れないのです。


靴の外側半分だけが少しだけ汚れているのが解りますでしょうか？これ普通のオフ車では考えられない事なんですが、メーカーが本気でラリーレプリカを作るとこうなるんですね（凄）


最後に地鶏なんぞしてみながらｗ


尾鈴山系を眺めながら


ノンストップで走って無事帰宅。その後仕事の用事も無事に済ませて来る事ができまして


二泊三日の全行程は７３６ｋｍと少な目でしたが、とても充実したいい旅となりました＾＾


今夜は今年最後のツーリングと思い出を肴に呑みますかね♪

おしまい

今日は早起きして慣らしツーリングへ出かける予定でしたが仕事でお疲れモード＆また寒波到来だった事もあり、中々早起きする気になれず・・・

結局8時前に起床しまして、ゆっくりと朝食＆食後の珈琲を楽しんだらポチっておいたモンベルのインナーウエアを着こみまして


9時過ぎに出発と結構遅めになりました。


広域農道を南下し高岡～北郷へ。最近開通した高速道路の無料区間を走って日南市へ抜けまして


南郷から串間市へ。
串間市にはマルチョンラーメンなど有名店があるのですが、最近はあえて地元の方々しか行かないようなお店に行ってみるのが楽しみなので、お昼のランチはこちらのお店へ。


シンプルなメニューの中から味噌ラーメンを選んでみましたが、中々美味しかったです♪

最強寒波の到来でかなり冷え込んでいますがＣＲＦ250ラリーも林道を走れる状態にまで仕上がったし、出先でパンクしても大丈夫なように携帯工具類も揃えたので今日は約20年振りの林道ツーリングへ出発です。


最近開通した高速道路の無料区間（高千穂町内）を走ってみたりしながら
※画像は違う所です。


五ヶ瀬町で気温が１度、山都町で０度とかなり寒かったのですがグリップヒーター導入のお陰で自転車用の通気性抜群のグローブでも手が悴む事も無く、今年からモンベルのダウン上下をインナーに着てアウターは上下ゴアテックスのライディングウエアにし、シューズもみん友の肉玉うどんさんがボランティア連合のスポンサーであるＫＥＥＮさんから提供して頂いたＫＥＥＮ最強の防寒靴を送ってくれたので（感謝）手も体も足も凍える事無く快適に走って道の駅通潤橋へ到着です。


林道へ入る前に道の駅で


肉うどんを美味しくいただき暖まりまして


道の駅通潤橋を出発し内大臣方面へ向かいますが、途中災害で通行止めとなっており焦りましたが迂回路があったので無事に


内大臣林道の入り口に到着です。ここは万年通行止めの看板がありますが（笑）
３年位前の大崩落の工事が完了したみたいなので


いざ、初陣！


内大臣側は５年位前にＭＴＢで来て以来（自宅から自走でｗ）なんですが、この廃屋はまだ健在でした（驚）


画像にはありませんが内大臣側は以前から結構荒れているので一人にやけながらバイクでは約２０年振りのダートを味わいつつｗ


バイオトイレのある所で停車しまして


中を覗いてみると・・・我が家の苦痛の館みたいになってました（笑）


振り返ってみると・・・


山頂付近には雪が（汗）


その後も慎重に進んで行くと


カチコチのアイスバーンがお出迎え。危ないのでバイクを降りて押して通過しまして


その後も画像にはありませんが超～荒れ荒れ＆ガレガレな林道をタイヤの空気圧そのままで弾かれながら走って行きますと


目の前に現れたのは


霧氷です。


積雪かと思ってましたが


霧氷で真っ白くなっていたんですね～


とても美しくて


幻想的な雰囲気に


癒されつつも


ガレガレダートでたまにバランスを崩して冷や汗を掻きながらｗ


とても幻想的な


状況の中


標高1460ｍの椎矢峠へ到着です。


気温は－５度と寒いのですが


荒れた林道を走ると結構体力使って温まるものでして


汗ばんだ体にひんやりとした空気が心地よく感じられました。


椎矢峠の動画はこちら


霧が風に吹かれながら


凍って行く様子が良く解りました。


しばし絶景を堪能したら椎葉林道を


下って


行きまして


内大臣側とは対照的なとても綺麗に整備されたフラットダートを


15ｋｍ程走って


椎葉内大臣林道（全長約４０ｋｍ）を無事全線走破できました。


周辺にはまだ林道が沢山あるのですが


時間が無いので


今日はこれにて帰路に着きます。


ダム湖の周囲を走りながら


上椎葉ダムへ到着。しばしダムサイトを眺めたら


下って行きまして


国道327号線を下って行くと何やら案山子が沢山見えたのでＵターンしてみまして


近くに行ってみたら


チコちゃんが居ましたｗ


後はそのまま快適に走って16時前に無事帰宅となりまして


今回約２０年振りに林道をバイクで走ってみましたが


技術の進歩に驚かされながら凄く快適に林道ツーリングを楽しむ事が出来ました♪
まずはエンジンのフィーリングが昔のＸＲ等と比べるとピークパワーは４馬力程控えめにも関わらず低中速域でトルクがありダートでもとても扱いやすく、足回りも懐が深いので特にスタンディングする必要もなく殆どシッティングのまま快適に走る事が出来ましたが、一番驚くべき事はラリーレプリカの象徴であるカウリングの効果が半端ない事でした！

まず高速道路では上半身も下半身も直接風圧を受ける部分が少ないのでとても快適で、この効果のお陰で林道で泥水だらけの路面を走っても靴やパンツの汚れ方が極端に少ないのです（驚）
※ちなみに靴とパンツを正面から見て外側の半分だけが少し汚れる程度です。

普通のトレール車で林道を走ればブーツとモトパンは泥どろに汚れるのが当たり前ですのでこれにはかなり驚かされました。

そして160ｋｇ近くある車重も895ｍｍもあるシート高も慣れれば特に問題になる事もありませんでした。

ＣＲＦ250ラリー、高速道路を快適に移動して遠方の林道を走って何事も無かったように高速でバヒュン！と帰るなんて使い方も余裕で出来るので、色んな意味でアドベンチャーバイク的に使う人には真面目にお勧めかも？


おしまい