BILSTEIN車高調で走ってみた

装着して、ちょこちょこ峠や高速道路なんて走ってみました（携帯OFF）

フロントが微妙に高いぜ…



初期設定ではリアの車高はばっちりだったけど、フロントはなぜか20mm予定より高いのでなんか見た目がなぁ～これ馴染んでちょいと下がってくれるモンかね？
ビルは調整幅が少ないのがちょい惜しいけど、ストローク許容とか考えたらそうなるのかな。

さて、まず乗り心地なんですがノーマルに数十㌔しか乗ってないので純正比較は無理ですが、RS-Rの車高調よりも断然ソフトになりました。
低速ではふぅ～んって程度で良く判らなかったんですが、速度が乗って来るとオンザレールで所謂吸い付く感覚（あぁコーナーで踏むのが楽しい）

ロールはある程度するけど緩やかだしタイヤの抑え方も十分にコントロールされてる感じで変な挙動が一切無いから運転して気持ちヨカ～LDHともいい感じですぞ。
ブレーキの本気踏みでもまだ余裕が感じられますし、路面の追従性が良いから左右へのブレを考えずに思い切りブレーキ踏めますよ。

やっぱ良いショックてのは一瞬の強い入力に対しての動きが全然違いますよね、ただ硬くして誤魔化さないのも流石って感じ。

つーーーーワケでショックは大満足ですが、コイルは車高もだけどちょい気になる部分もあるので、また仕様変更して作り直しですよ。
今の段階でもハリハイの特注脚より性能が劣る事は無くなったのは嬉しい、やっぱ脚って大事だね。


RS-R super-iは装着4000kmちょいで外される運命になりまして、見た目すんげぇ綺麗なんだけどもうお蔵入り(お役御免：笑)