ロータスヨーロッパの軽整備あれこれ

今月11月は天気が良い日が続いたのでJetcity1972のヨーロッパは通勤での出番が多く、正に「労働車」として働いてくれた（慶）
11月は今現在で１１２０km走行しているのだが、まだ終わっていないので１２００km/月以上は走りそうだ（予）
大きなトラブルも無く働いてくれると「少しは整備をしてあげなくちゃなぁ.....」
と思うのは当たり前で、今日は時間が有ったので経過観察や修理持越しをしていた部分を中心に軽整備をしてみた次第。




Jetcity1972のヨーロッパは左のドラシャ付け根からミッションオイルの漏れがある👀
レストアの時にシールの交換修理をしてもらったのだがＦＩＸしていない。
ショップで次回の整備時にシム調整など違った角度から再度トライしてもらう事にしているのだが.....。
今回はただ単にミッションオイルを補充するだけでなく、以前のように「テフロン」を添加する事にした🔧
添加剤については賛否両論あるのは承知しているが、Jetcityはエンジンオイルや冷却水にも添加している「肯定派」だが、
何がいつどの様に悪さするかは分からないので結果については自己責任に於いて行っている。⇐でもいつもイイ感じ（悦）





今回は漏れ出てしまった分のミッションオイルをＴＯＰ-ＵＰする事にした。
丁度11ヶ月、８０００kmの走行で約160ＣＣの補充だった事を記録しておかなくちゃ　( ..)φメモメモ




これは時々外れてしまう運転席側のエアダクト👀！
どう見てもかなり短い👀！！






ホームセンターでアルミのダクトを買ってきたのだが、どうも丁度良い太さの物がない（悶）
仕方が無いのでスキマ風防止用のスポンジを一緒に購入し、接続部に巻いてダクトを圧入！⇐かなり強引（苦笑）


でも結構イイ感じに収まってくれているのでＦＩＸ鴨。




次の作業は雨漏り対策！
先日会社のＰに停めていたら雨が降り、リヤ長窓下側がシットリ....（汗）
エンジンフード取り付け部のナット周りに疑惑が....👀


前回三角窓ゴム部の補修に使った残りのコーキング剤再登場！


チョット仕上げが雑なんですが.....左右共に取り付けナットと座金部分を大きく覆うように「てんこ盛り」に充填！




次は内装材の背面パネルの補修🔧
背面パネル中央部に亀裂が有ったので瞬間接着剤で補修し、消火器取り付けベースのタッピングも飛び出し過ぎているので補修🔧



サンダーで削ったのだけれども.....なんかイマイチ（苦笑）
結局ボルトナットで正規に取り付けてＦＩＸ！




修理完了した室内は瞬間接着剤の匂いを残しつつも何事も無かったように佇んでいる👀

あちこち手を掛けなくては.....と思っていた所を少しづつでも進められると、実に気持ちの良いモノですねっ💛