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９月のヨーロッパの運行は秋休みが有ったのでそれほど伸びる事は無かった。

９月初めの走行距離は 93460㎞で、きょうの走行距離が 94359㎞なので +899㎞という事になった 👀

そんな中でも最大のイベントは高温注意情報が発令中（外気温 35℃）の通勤労働で横浜ベイブリッジ上でスタック 💦💦
何とか初積車は免れたが、キャブパコの経験は無かっただけに少し残念な感じだった（沈～）

その他は何といっても北海道遠征ツーに出発できたこと（慶）
いままさにその真っ只中なのだが......
10月の記録に悪い書き込みをしたくないが.....さてどうなるでしょうかぁ～

おしまい。

爽やかな北海道の風を受けながら初日のレグがスタートした ♡～
薄々感じていたのだが、乗船時の「ガガガガガっ～」が素晴らしくソフトになっていた原因は、新造船なので表題のように滑り止めの加工が変更されていたためである事が判明 👀！
んん～.....新造船ウェルカム ♡～







北海道上陸をnoritoyoさんがお出迎え！
はじめましてぇ ♡～





途中、追分IC付近に有る道の駅（Ｄ51蒸気機関車とキハ１８３がウリ）までランデブー走行！
楽しかったで～す（悦）
またいつの日かどこかでお会いできる日を楽しみにしていますねぇ ♡～





きょうはＤ51蒸気機関車の展示日では無かったのでキハ１８３と共に 👀
最終レグでも再度立ち寄る予定なので今日はこの辺で....。





夕張ICを降りて石炭博物館を右手に見ながら山へどんどん分け入っていくが、ワインディングがとても楽しく、時々遭遇する先行車もみなさんジェントルで路肩へ寄り、先に行かせてくれる（歓～）
.....なので時々安全装置（妻 💦💦）が作動したが（笑）かなり速い時間に本日の宿「メープルロッジ」に無事到着したのであった（慶）





本日の走行距離は 105㎞だったことを記録に残しておく ( ..)φメモメモ

つづく。