ムーノマのブログ一覧

コロナのせいで、堂々と外出、観光するのが憚られる今日この頃。
罹りたくもないですしおすし。

しかし、誰とも接触せず、人のいない場所へちょろっとドライブする分には…と思い走ってきました。
今は緊急事態宣言？まで出ているので自粛中ですが、出る前に桜と車を撮影。


国道から逸れる激細林道の中に、桜が咲いているのを見つけて撮影。
曇っていたのが残念ですが、これはこれで。


生活道路っぽいですが、誰とも会わず。下っていくと釣りでしょうか、そこそこ車が止まっていました。

ここからは別のハナシ。
記事にするのを忘れていましたが、8000kmくらいでエンジンオイル＋オイルエレメント交換をしていただいてました。
本当は7500kmくらいで交換する予定でしたが、ちょっと距離が伸びてしまった…
Mobil1の5W-30とPIAAのツインフィルターにしました。

ショップさんで変えてもらったのですが、「10W-40くらい硬くてもいいかも」とのこと。次期オイルトライアルの開始です。
取扱説明書に記載のある指定オイルは
・0W-20 SN PLUS
・5W-30 SN
の2種。
SAEの粘度はいいとして、API規格はSN PLUS～SMの間が指定。
せめてSN以上のグレードがいいですね。

Mobil 1™ FS X2 5W-40
Mobil1
10Wはさすがに重いのでは？と思い下は5W、上は熱耐性を上げたいので上は40かな、と。
トヨタのWEC、WRCでスポンサー。

300V POWER 5W-40
Motul 300V POWER
スバル、日産系のイメージが強いモチュール。
API規格がSMなのが気になりますがどうなんでしょうか。
ダカールのチームランドクルーザーのスポンサー。

SUSTINA 5W-40
エネオス サスティナ
外出先でオイル交換することは無さそうですが、意外とイイと聞きます。
ニュル24h耐のトヨタのスポンサー。

CASTROL EDGE 5W-40
カストロール EDGE
あんまりいい噂は聞かないカストロール。
しかし、早いテンポで変えていけば…しかも安いという。
TGRRCのスポンサー。

バービス 全合成油 5W-30
BP ビーバス
5W-30までしかなかったのですが、量販店でもそこそこ見るオイルなのでアリかなぁ…？
カストロールとBPは同じメーカーでブランドの違い。

4CT-S40
WAKO'S 4CT-S
日本のモータースポーツでよく見るワコーズ。
その中でもストリート向けらしい4CT-S。
TGRRCのスポンサー。

RAVENOL VST SAE 5W-40
RAVENOL VST
ドイツ、ラベノールのオイル。
並行輸入しかなさそうですが、気になりますね。
スープラ GT4のオイルパートナー。

V TYPE 5w-40
RESPO V TYPE
ショップで使われていたオイル。
絶対の自信をもって進めて下さったので注目度急上昇。

パッと調べただけでもこんなにあるオイルメーカー。
トヨタのラリーオイルといえば、スペインのレプソルなんかもありますね。
いったい何がいいものか…