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FLEET ダートトライアル2020in京都に行ってきました。
オフィシャルです。

今年はコロナのせいでモタスポの開催もかなり不安定かつ中止も少なくありませんでしたが、絶妙のタイミングで開催。TEAM FLEET様にお手伝いに呼んでいただけたので行ってきました。
感染症対策で無観客開催が多く、目の前で見るのが難しいですがオフィシャルなら別。
もっとも、クソ忙しいというか緊張感というかでゆっくり見てる暇はあんまりないんですけどね。


今回は2020年JAF近畿ダートトライアル選手権 Rd.6他、全4タイトルがかかっている大会。場所は京都コスモスパークです。
リザルトなどはJMRC近畿ダートトライアル専門部会様のHPを参照頂くとして、2日間とも天気は崩れず、心地よい気候で絶好のダートラ日和。


競技後の練習会はゆっくり見学。
ミラージュが転がってましたが…

コスモスパーク周辺はよく道が終わるのですが、案の定崩壊しておりう回路よりイン。
一時期あの辺を走り回ってたので道はバッチリ。あの細い道を積車がバシバシ走っていくのは壮観でしたw


今年のモタスポへの参加はこれにて終了。
あとはWRC最終戦でトヨタが勝つのを見届けるだけです。

とりあえず洗車します。

またジムカーナの練習会に参加しました。

もちろん名阪C。

同期や後輩など多数で押しかけ、乗せてもらったり乗ってもらったり。
夏にも走っているので、経験値がものを言うぜ！とばかりに意気揚々とコースに出ていったのですが…
コーナー2つ目でスピン。
実況では盛大に勘違いされてましたが、サイドターンではなくスピン。
というのも、寒い日の朝で、タイヤも路面もヒエヒエ。
さらに、最近ブレーキを残しながらのコーナリングを練習していて、減速G＋横Gで回ったようです…


ちょっと季節が進むだけで、タイヤが喰わなくなり困惑気味。
トラコン切ってスタートすると、フロントが滑りまくるという。
限界の見極めという点では収穫の多い練習でした。


P ZEROくんもだいぶすり減ってきました。
ローテはするとして、次のタイヤとか、練習用タイヤとか、色々考えたくなりました。


かっこいいレカロ。

タイムはというと、素のコペンと同じくらい。
サイドターンできないんでね…
今回も軽に食われまくりでしたが、無事に家に帰ることが一番大事！達成できたのでオッケーですw




ところで
前回もらったRESPOのステッカーはこんな感じに。
ちょっとした変化ですが、見るたびににやけてしまいます…w

タイトルオチ

ほっときすぎたので洗車しました。
いつも通り高圧洗浄です。

雨が降ってましたが、吹き上げしなくていいじゃん、と洗車を強行。


O.Zの多本スポークホイールは本当に洗うのが大変なのですが、（嫌々）しっかりと洗っておきました。
足元がピカピカだと締まります。

最近ちょこちょこパーツレビューを上げてるのですが、製品の正式名称を調べようとRESPOのHPを開いたらプレゼントキャンペーンなるものを発見。
RESPOオイルのレビューを書くとステッカーが、さらに抽選でタンククリーナーが当たる（かもしれない）とのこと。


書いたのを忘れたころにステッカーがたくさん届きました。
残念ながら抽選は外れてしまったようですが、ステッカー2種類が3枚ずつ。
なんて豪華な…

全部貼ったらさすがにクドイので、厳選してカロスポに貼ろうかな。

琵琶湖1周ドライブしてきました。

西側から北上し、ぐるっと1周するつもりで出発。
早朝に高速で滋賀入り。琵琶湖大橋を横目に奥琵琶湖を目指します。
つづら尾崎展望台から奥琵琶湖パークウェイを超えようとしたところ、まさかの通行止め。
山の裏側を迂回して琵琶湖の東側へ。


西側を南下中、適当に右折すると湖畔でした。
意外とガードレールがあったり湖畔と離れてたり、こんなに近いところはレアだったような。


最後に琵琶湖大橋を渡って西側から帰宅。
帰りはオール下道で。
朝からずーっと走り続けてましたが、案外疲れませんでした。

このフルバケで帰省もできそうですね…

翌日、エンジンオイルとミッションオイルを交換していただきました。
走行距離約1.5万km。今回はまたRESPOオイルです。
エンジンオイルは以前のMobil1 5W-40とあんまり変わらないように感じました。
RESPOからMobilに変えた時に、エンジンが軽くなった気がしましたが、オイルが汚れてたからフィーリングが悪くなっていたんでしょうか？
今回はフィーリングの変化は感じず。

ミッションオイルは交換したところ、フィーリングがよくなったというか戻ったというか。やっぱりこれがいいですね。

オイルリフレッシュしてい感じ。またドライブ行こう。