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前々から気になっていたシフトノブを交換しました。

今までついていたのは、RAZOの340R。

それに慣れていたので操作性に不満はありませんでしたが、樹脂のカラーが丸見えで不細工だったので、隠せるようなものを探しました。


CUSCO スポーツシフトノブです。
1C7-760-BAというヤリス用のシフトノブですが、GRヤリスの純正とカロスポの純正がかなり似ていたため購入。見事に適合していました。


夕方だったので写真が汚くて申し訳ないのですが、今までよりシフトノブが軽くなったため渋いというか硬い操作性になりました。
この方がメリハリがあって私は好きですが、そこは好みかな？
バックギヤ用のカラーも引っかからずに隠せるので完璧です。

TCSキヨハラ様で（いつものように）注文したのですが、ついたことをCUSCO様にご報告されたのか何なのか、カロスポ用の適合情報が更新されていました。

RESPO Le mans 80w-140 + TRD シフトリジットメタルブッシュ + CUSCO スポーツシフトノブでシフト周りは完璧。
あとはデフ…？

ちょっとドライブに行ってきました。

人のいなそうなところ・・・


加太に行ってきました。
昼から高速でバビュン。


WW2の砲台跡らしいです。
レンガづくりの砲弾庫跡だけ残っています。
なんだか恐ろしいイメージ。


目的は友ヶ島を見ること。
無事達成です。

帰りに大阪で唯一の天然海岸も観てきましたが、観光できず。

あまり人と会わないように、いい感じにドライブできました。