たつ@ZC31S(HA36S)のブログ一覧

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LSDが主原因だと確信してはいるのですが、悪あがきというか一つづつ答え合わせをしておきたいという考えでコツコツやってみました。
エンジンマウントをLAILEのウレタンに、リアのハブベアリングを新品交換、リアのトーを15分レスしてみました。


あとマフラーをスズスポチタンから藤壺スーパーTiに、外撮りしてもらいましたがエキゾーストノートが素敵♪
レーシングスーツをPUMAスーパーキャットからアバンティに変更しました。←軽いっ！



右コーナーの跳ねは改善しました(縁石を踏まなければ)。

まじコースアウトするかと思いました。汗
縁石を引っ掛けなけらば大丈夫。


走行枠の間でCUSCOのリアスタビライザーを追加、変化を確認できましたよ。またパーツレビュー上げときます。よくある『リアの安定が良くなりました』という意味不明なレビューでは無いですよ(笑)



225/45R16では直線は速くなりますが、バックストレートでシフトチェンジする場所が微妙です。(2コーナーのアウトクリップで2→3速、緩いS字のジャンプスポットで3→4速)


フロントタイヤの空気圧、温間330kPaを試してみました。
A052は素人向けなのか、ケース剛性がフニャフニャで荷重を掛けるとトレッドが横向きに逃げる気がします。エアを超高めにした方が自分的には走らせやすいです。
たぶんタイヤ構造の剛性が高いタイヤのほうが合ってるのではないかと。
クムホV700(K61)を試してみたいです。