たつ@ZC31S(HA36S)のブログ一覧

家の車を夏タイヤに交換しました。
例の3/8電動インパクト、マキタ XWT12Z やはり非力ですね。
短いソケットを使えば緩むが、トーション形状のロングソケットだとギリギリ緩まない。(Hモード)

まぁそのコンパクトさとタフなバッテリーのおかげで、他の作業には便利ですが。シリコン製のバッテリーカバー、良いですよ！
バッテリーを2Ahにして、もっとコンパクトにしたいところ。


固定式のトルクレンチは便利ですよ。セット間違いも無いし。ホントはスズキのホイールナットは、もっと弱いトルク指定なんですけどね～。

ちなみに写ってるクッションマット、おそらく唯一所有しているKTCブランド品だと思います…オートバックスにもっと安いノーブランド品が売ってたから、そっちでよかったわww
マジでKTCの工具は持ってない(笑)

https://youtu.be/MqnytVthqKQ?t=490　
レース終盤でスロー走行車がいたけど、これってクソ遅いか車両トラブルしかない。ピットインするなら最終コーナーはインベタがルール。で、ウインカー出さないってことは初心者さん(コーナーのアウト側に避けがち)だろうから、インに飛び込むにあたって予防線ですねー。
後ろ見てなくてインに切り込んでも、止まれる車速コントロールもしてました。素人ですけど、ここまで考えながら走ってるんですよ。ちなみに、このRX-7の方はちゃんと見えてました。これはターンインするまでに判断します。切り込んでからじゃあ遅い。じゃないと最終コーナーのアウト側で避難されてる方々のようになります…



アウト側にフラフラ～って、譲ってるつもりなのか？本当に後ろが見えてなくて自分の世界を走ってるのか？マジわからんから。
後ろが見えないなら、遅くてもいいからレコードラインを走ってください。走行ラインの変更はホント危険。
わからないなら動画を見たり、回りの先輩にでも聞いて勉強しましょうね。

自称中級者の戯言でした～