たつ@ZC31S(HA36S)のブログ一覧

充電ポートの開き方が格好ｲｨ(・∀・)ﾉ

とりあえず、ゼロ発進は速いね！

コスト上がってでも、航続距離は伸ばすべき。
通勤で使うだけなら、このレベルで問題ないけど、通勤じゃ3ナンバーサイズ必要ないもん。
通勤は軽自動車で十分(笑)

というわけで、今、電気自動車を買うならアイミーブ？　アイって妙にデカイんだよな。


もうミニカを電気自動車にしちゃえばいいのに。
銀行や農協の営業車でバカ売れするんじゃねｗ

なんで他人のネタを俺がブログアップするんだ(笑)

まぁくん。が、TRUST GReddy パフォーマンスダンパー Type-Sの標準装着スプリング(フロント用)をリアに付けました。
ショックはスズスポ青足、コンフォートです。

よくある車高調整用の下駄は使ってません。

トラストのバネはID62　H200　5kg/mです。



つーか、純正マフラー錆びすぎだろwww



バネ受け皿というか、ゴムの邪魔な部分を切り取って、あとは車高を合わせる為に『下駄的な何か』を挟めばOKです。

貰いものチューニングは、ちゃくちゃくと進んでいるようですねぇ～

FT86やらBRZが具現化してきましたがっ、あれのスペックを見て疑問に思った方っていらっしゃいます？

『どこら辺が手の届くクルマやねん』

タイヤは17インチ。215/45R17という、まだ少し安いタイヤサイズではるが、ハイグリップだと1本2万円超え。
車重は・・・まだ詳細わからないけど、とてもライトウエイトとは言えない感じ？
もちろん5ナンバー枠じゃないし。



『個人的に良いなと思う条件』

　・5ナンバーである。
　・車重は1.1トンまで。頑張ればトン切りできるレベル。
　・安価なタイヤサイズ(例195/55R15等、旧シビックサイズ)
　・そこそこパワーが有るＮＡエンジン(150馬力ぐらい)
　・とりあえず2人乗れたらよい。
　・荷物は積めた方がよい。
　・6速でクロスミッション
　・オシャレな見た目
　・スポーティなイメージ




これに合うクルマと言えば・・・

【ZC31Sスイスポ】
・パワーが無い(これはチューニングで解決できるが、安価ではない)
・5速MT(モデルチェンジで6速化されたけど？)
・タイヤはインチダウンしたらok

【EK9シビック】
・オシャレじゃない(笑)
・旧車だから信頼性が。修理にコスト掛る

【DC2】
・古い

【DC5】
・3ナンバーサイズ
・タイヤが高い
・速過ぎるww

【EP3シビック】
・タイヤが高い
・重たい
・ライバルがいない

【NBロードスター】
・荷物が乗らないorz
・若干旧車の部類に入る

【Z27AGコルトR】
・いいんじゃないの？
・でもクルマのイメージが・・・
・見た目がイカつ過ぎるww

【CR-Z】
・車輌価格が高い
・パワーない
・タイヤがデカい

【K12マーチ　12SR】
・パワーが無い
・微妙に高い
・オタクっぽい
・スポーティなイメージが無い

【SCP90ヴィッツRS】
・パワーが無い
・輸出が絡むから高い
・見た目がダサ過ぎるww
・腰高感www
・タイヤがデカい




まぁあれだ、トヨタはＡＥ８６じゃなくてＫＰ６１を復活させるべきだったんだよ。
ちょっと期待してた俺がバカだったな。

よーい、どん！

というレースは初めてでした。


クルマのアドバンテージが凄すぎましたが、オーバーテイクを仕掛けていくのがメッチャ楽しかった。

いきなりスタートして、意外と冷静に走ってる自分にビックリしましたが(笑)


また走りたい


その興奮の余韻に浸りつつ、ネット徘徊してたら、他の選手も動画をアップしてるじゃないですか！

『あの時あーなってた』
とか
『あれ？ミスってたんだｗ』
とか
『後ろから見てラインが変ｗ』
ってわかる。

ほぼ全ての車輌にカメラが搭載されていたんですね。
凄い時代になったもんだ・・・

【アルカディア号】



【まっつん＠エボさん】



【Ishiyanさん】



【竹の谷さん】
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こーゆーの、比較するのも面白いね。

別窓で開いて『よーい、どん！』再生すると臨場感あふれますww

←ポーズを決める前に盗撮www


T's garageでメンテしてるAE111レビン『アルカディア号』の、テスト走行に参加してきました。
あくまでもメカニックというか、ピット要員という役割でしたが。

ちょいちょい写真はアップしてましたが、何のクルマがよくわからないでしょ。

アルカディアという店？(よく知らない)の公認宣伝カーです。
宇宙戦艦とか、高速バスではありません(笑)

2011年12月10日(土)にセントラルサーキットで開催されるオプション2耐久レースに参加する予定です。
後期６速MT換装、デフ、足、ちょっと軽量化、ロールケージ(乗員保護目的６Ｐ)、Ｚ１☆という仕様です。
ガチのレース仕様という訳じゃないんですけど。
黒ヘッド4A-Gの信頼性を生かして、手堅く完走を目指す感じだそうです。


んで、コンパクトde Go　の模擬レースを走らないか？ってことで、やってしまいました。
スターティングドライバー。
10周のレースでドライバー交代www

予選は7番手、このクルマ初走行、ドライのセントラル初走行、というか初レース(笑)

グリッドに付くまでに慣れる。

・ブレーキの感じとか、曲がり方。
・リアタイヤを暖める。

んで、クラッチミートは何回転？？？





コンパクトカーをストレートで圧倒する走り！

腕の無さはパワーで帳消し！


4スロのレスポンス凄いわ～



でもサーキットの外では絶対乗りたくない外装やわorz