フレンチという選択

毎日暑いですね^^;
もう通勤だけで汗ダックの憂鬱。
そんなリーマン生活にも耐えられるのは
家族と愛車の存在のおかげかな（ぉ
帰りにエンスー雑誌のティーポ確保♪
やなぎなぎ のＣＤ買ったので、
そっちを聴くのが先でブログが後回し（爆


今月の特集は・・・

”フレンチでクールに決めろ！”

なかなか扇動的なフレーズですが、さすがにクールと言われると・・・
イタリア車やドイツ車には負けるんじゃ^^;
ま、料理のようにイタリアン、フレンチ、中華、和食と
単純に比較できないのはクルマ趣味の世界でも同じかな。

しかし、表紙のＡ１１０のＧＴ４はメチャ過激な車ですね^^;
やはりポルシェ９１１辺りと真っ向張り合うのでしょうか（汗

先代のＡ１１０もなかなかのレジェンドなお車ですが☆

ゴルティーニカラーのスポーツプロトタイプが日本にあったのにはビックリです^^;
もし売りに出たら、いったいいくらの値がつくのでしょうか？（滝汗
ルノー は某ゴーンさんのせいで、日産車や日本車ファンにはかなり目の敵にされていますが、Ｆ１で残した戦績を考慮すれば素晴らしいメーカーですね☆
フランス車の中でもシトロエンと双璧のような印象があります。

シトロエン車を所有したのはＢＸが初めてですが、
実用車と先鋭的な技術やデザインも両立させたすごいメーカーだと再認識できました^_^

いつかはＤＳ２１とか所有してみたいですが、現実的には２ＣＶか？

先日のブログで書いたとおり、ＧＳかＧＳＡも欲しいフランス車ですけどね。

一方、私が最初に所有したフランス車はプジョーですが、
趣味性の濃さやヒストリカルなモデルではイマイチ印象が薄い気がしますが、他の二社に比べると万人ウケが良いから？
日本でのフランス車の認知度に貢献したのは２０５と２０６をはじめとした小型のプジョー車だと思っています。
そして一旦は失速したかに見えたプジョーですが・・・
今は３０８と３００８を見ない日は無いぐらい売れてますね☆

３０４が紹介されてましたが、個人的には５０４のクーペかカブリオレがシビれますね^_^

イタリア車に乗ると服に気を遣うと聞いた事がありますが、フランス車は普段着でもフォーマルでもOKな気がします。
デザインはイタリア車に負けないぐらいオシャレか前衛的だったりしますが、乗り手の間口は幅広いと感じるのですが・・・どうでしょうか？^_^

一年半ほど前からフレンチ２台体制の我が家、存分にフランス車の魅力に陶酔しております☆