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先週ですが、会社のレーシングカート部の活動がありました。
（スマホで写真撮ったため画質が荒くて申し訳ありません）
カート部のみなさんで走りこんでいたところ、
一緒に走られていたベテランの方からフロントやリアの補強バーを抜き差しして動きがどう変わるかセッティングしてみては？とアドバイスをうけて試しに走ってみることにしました。レーシングカートはサスペンションが無いので補強バーを抜き差ししてシャーシ自体の剛性を変化させてセットするみたいです。



まず試しに写真のステアリングラック下方にある銀色丸棒の補強バーを抜いてみました。自動車でいうところのストラットバーみたいなものかな？
コースインしてみましたが、コーナーリング中にフロントが踏ん張ってくれなく曲がりにくくなってしまいました。フロント側のバーはあった方がよさそうです。



リアは元々補強バーが付いていなかったのですがちょうど工具入れにバーがあったので取り付けてみることにしました。
試走したところ、いままであった最終コーナーのリアのばたつきがなくなりました。このセットは有りだとおもいます。他の皆さんも全会一致で有りと。
また、レーシングカートはドライブシャフト自体も硬度がいくつか設定されているらしくシャフトの硬さでセッティングを変えるみたいです。面白いですね。


今回のベストタイムは42.7でした。まだリアのグリップを上手く使えていないので荷重移動の練習あるのみだ。。
カート部の皆様、めっちゃ楽しい時間をありがとうございました。m(__)m