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2021年01月31日 イイね！

オイル　オイルフィルタ交換

オイル　オイルフィルタ交換冬のメンテナンスの恒例行事の年に1度のオイル交換を１月末におこなった。

オイルは年1回、AZの化学合成油ＭＥ12を４Ｌ購入して、ＧＰＺ750Ｒにいれて、余ったオイルをＫＬＸ250交換に使用している。　今回は、オイルフィルタを交換した。

オイル交換まで走った距離は、たったの790キロであるが、オイルを抜くと、ＧＰＺ750Ｒより汚れているのは毎回のこと。

ドレンを新品に交換するところ、自己責任でガスケットを砥石でさらって、再使用。　
（よゐこはまねしちゃダメ。）

ドレンボルトを15Ｎｍで組付けする。　

次に、オイルフィルタを交換するが、フィルタをはずすと、あの面倒なスプリングがでてくる。　このスプリング、なぜかサービスマニュアルの図にはあるけど、説明が省略されている。　なぜ？

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スプリングが、おっこちるんだよなあ。

フィルタは社外品をいつも使用しているので、文句を言うのもどうかと思うが、なぜスプリングをエンジン側保持するように、径をあわせないんだろう。　

もしかすると、純正フィルタ側で、スプリングが保持されるかもしれないが、ここは棚上げです。(;^_^A）

スプリングの端っこをペンチでを広げて、ボスのところに保持できるようあわせればいいんでしょうけど、・・・。　

先人のやり方では、シリコングリスで保持するやり方もあるようですが、スプリングを支えるように、一時的にウエスでささえて、フィルタを入れてからウエスを抜くことに。

ウエスに異物がついていると、せっかくのオイル汚してしまうのであまりお勧めしません。（よゐこはまねしちゃダメ。）

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フィルタを装着

カバーの溝のはいるＯリングは、とくに傷んでいなかったので再使用。
（よゐこはまねしちゃダメ。）

そしてフィルタのカバーをつけるときは、油穴をきちんと合わせる。

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オイル入口です。
ウオータポンプが見えますが、実はオイルポンプと一体になってます。
オイルポンプからオイルフィルタハウジングに油が供給されてます。

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オイル出口です。
オイルフィルタでオイルを濾したら、エンジン上部にオイルが供給されます。

最後、注入するオイルは、ＧＰＺ750Ｒに入れたあまりが、１．２リットル余るはずが、オイルジョッキマジックで、１Ｌより少し足りない。　(;^_^A
いい加減、次回は、メスシリンダーで、目盛りを校正しよう。

とりあえず、全量いれてエンジンを運転しメモリを見るが、やはり心持少ないので、つぎ足すオイルを買ってきて、1500ｃｃ継ぎ足しして、レベルゲージ上限に来たので交換完了です。

Posted at 2021/02/13 18:43:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | KLX250SE | 日記
2020年05月23日 イイね！

ブレーキパッド交換～気になる車を探索

なんか、先日ノツーキングのと、リアから音がするなとおもったら、リアのパットが、・・・。思いっき減っていたので交換することに。
キャリパ外すのに、リアホィール外さないとならないので面倒です。
ブロックと当木をかまして、タイヤを浮かせて、シャフトを抜きます。
ので、ようやくキャリパが抜けます。
その前にタイヤ、スプロケ、チェーンも交換しろと言われそうですが、・・・。
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屋根裏部屋から、十年以上前に、アメリカから仕入れたパッドを探して交換です。
今同じパッド買うといくらするかな。
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交換後いつものコースに試運転に出かけ、今日は前から気になっていた車を確認
したらやはり、スバル　３６０　R2でした。　随分可哀想な姿（まるでシャキーン）
になっております。
昔、小学生低学年くらいまで、実家で親父が乗っていた車とまったく同じ型でした。
みん友さんの、R2はまだまだ元気ですが、機械ものは古くなると１００％完璧とはいきませんが、それなりに手をいれて整備すると、ずーっと使えるんだよね。　合掌。　
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Posted at 2020/05/23 20:55:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | KLX250SE | 日記

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「[整備] #GPZ750RNinja GPZ750R改（900）　車検整備 https://minkara.carview.co.jp/userid/3260402/car/2947548/7776922/note.aspx」
何シテル？   05/02 13:12
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