石狩港302のブログ一覧

10月は本日に大きい話題が多かったと言えます。

11月まで2時間を切って晩秋になろうとしています。

明日11月1日以降の型式認定・生産の新型車に対する「ADAS」と言われる先進運転支援システム「AEBD」の一つと言われる衝突被害軽減自動ブレーキの義務化が実施されます。
昨年度以降から継続生産車については令和5年10月31日までの猶予があるようですが昨年4月から導入された道路運送車両法により自動車整備高度化に基づく特定整備認証制度をはじめに同日から型式認定・生産の新型車に対する義務付けられ先月30日までの継続生産車に対して完全義務化された「オートライト」と言われる自動前灯点灯装置の義務化など道路運送車両法が細かく改正されて製造・輸入・整備と言った自動車業界関連だけではなく自動車を使用するユーザーについても混乱が出てるようです。
車両製造年数により詳細は異なりますが車検時のシートレールの保安基準適合書面提出義務化については混乱が出たようです。
世界的な流れですが安全をはじめに環境のことを考えれば基準の厳格化は必要でも次期政権にはそれをわかりやすく説明できるような改善が必要と言えます。

あと2時間強を過ぎたら11月となります。

今年度下半期初月である今月は「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる新型コロナウイルスだけではなく今年に入ってから感染・発症が大きく広まった「SARS-CoV2」の一種でイギリス由来の「N-501Y変異株」やインド由来の「B.1.617」とΔ株やλ株さらにはミュー株の感染蔓延により今年度上半期は長く続き先月30日まで発令された「緊急事態宣言」解除され少しづつ通常に近づいた。
今月上旬は時短営業要請が行われたが中旬から少しづつ解除され飲食店の客も少しづつ戻ってきてるようです。
まだまだという声も多いようです。
来月以降も「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる新型コロナウイルスだけではなく今年に入ってから感染・発症が大きく広まった「SARS-CoV2」の一種でイギリス由来の「N-501Y変異株」やインド由来の「B.1.617」とΔ株やλ株さらにはミュー株の感染蔓延と「第六波」による「緊急事態宣言」に戻らない形で経済を活性化することが課題と言えます。