APEX@FDのブログ一覧

ＴＯＨＯシネマズのポイントが貯まりタダで観れたので、話題の映画「ガンダムＯＯ」を観てきましたが・・・
事前の予想通り、ファーストガンダム世代のおぢさんには理解不能でした。ｗ
まさか、ガンダムが異星人？と戦うとはっ！ｗｗｗ
結末もどうなったのかよく解りませんでした・・・
映像的には凄かったですが。

まぁ、要するにおぢさんが若者ぶって若い衆が観る映画を観てはいけない。と言うことですね。



さて、ＦＤのキーレスが壊れてしまいました。
ＦＤの場合、例の事情でキーでドアを開けたくないので、キーレスの破損は死活問題です。
今までは画像上のキーを使っていたのですが、幸いスペアキーにもキーレスが付いています。
なので、スペアの下のキーを使うことにしましたが、キー一体型なのでキー自体がデカイ！

キーの重量増加分を補うためにトヨタ製ＲＥを１ローター追加し、今までと同レベルのパワーウエイトレシオを確保することにしました。ｗ
注：単純にトヨタテクノミュージアムで購入したからトヨタ製ＲＥです。ｗ

先日本屋さんに行くと、画像の書物が・・・
しかし値段が高い・・・（確か￥２８００くらい）






貧乏人は↓のコスモで我慢しました。ｗ

車検時に指摘されてもアホ臭いので一時的に除去して生足状態だったタイロッドエンドのブーツに靴下を履かせました。ｗ

ＦＤでサーキットを走っているとブレーキの熱でブーツが劣化し、数年でヒビヒビになるのを防ぐためのものですが、ルックス的にもレーシーになっていいかなと。ｗ

毎週末ローターを真っ赤にしている峠ファイター達には必需品？かもしれません。
あと、今週の高○涼介のように、いつＲＸ－７で３２○Ｔ－Ｒを止めることになるか解りませんし、ブレーキ関係はメンテしておかないと・・・ｗｗｗ



ちなみに、いい歳したおっさんがほぼ毎週、地べたに座り車のタイヤを外して何か怪しげな作業をしている・・・
ＪＫ時代は毎回挨拶してくれた近所の女子は・・・最近はさすがに呆れたのか挨拶してくれなくなりました。号泣（ｗ）

そんな状態でも隣りの若奥様は毎回「大変ですね～」と挨拶してくれます～♪
さすがはオトナ女子！
ご近所付き合いと言うものが解っております。ｗ
今後、東海地震が起きて家が倒壊した場合、この奥様の家族を最初に助けに行ってあげようと思います。ｗｗｗ
災害時には、車用のフロアジャッキが大活躍！かも？ｗ

ノーマルシート＆ステアリング・・・何か新鮮な光景です。ｗ
本当に短い間でしたが、さようなら。


さて、車検にあたり、ＦＤをモータースに２週間ほど置いていたのですが、その間いろいろな客さんが我がＦＤを舐め回すかのように見て行ったそうです。



・ＲＸ－８乗りの若い衆
やっぱロータリはセブンかなぁと言ってジロジロ。

・今はミニバンに乗る昔の走り仲間
おっ！ＡＰＥＸのＦＤじゃん♪と言ってジロジロ。
ＦＤを見てチューニング意欲を触発されたようで、とりあえず最近大学に通い始めた息子のワゴンＲ用の中古ホイールを購入して行ったそうです。ｗ

・ハイエース，クラウン等に乗るおぢさん３名程
うお～、ＲＸ－７じゃん♪
俺ももうちょっとで定年だから、そうなったら俺も買おうかなぁ。とジロジロ。
（もっとも、俺も買おうかなぁ程度の覚悟では維持できないよ。とモータースの社長に釘を刺されたようです。ｗ）

・その他、ただの通行人数人もジロジロ。ｗ


今時、こういう車って新車じゃあ売ってないですからねぇ。
社交辞令かもしれませんが、昔からよく「セブンっていいですね。僕も欲しいんですよ」と言われるんですが、その都度「そんなに好きなら買えばいいじゃない！」と思うのですが、意外と欲しい欲しいと言っている人ほど買いません。ｗ
本当に欲しい人はウダウダ悩まずに速攻で買っちゃいますし。ｗｗｗ

ＡＰＥＸのツレが定番のB18C搭載型EK9に乗っているのですが、先日浜松の街中を走行中突然エンスト・・・
そのまま再起動できなくなり且つ後続車はドンドンやって来るので、仕方なく一人で手で押して道路の脇まで動かしたそうです。
デフがバキバキなので、かな～りいい運動になったそうな。ｗ


EKだから良かったものの、４WDのインプやエボだと一人じゃあ押せ無さそうですよねぇ・・・
（実際はどうなんだろう？）


原因はデスビだったそうですが、どうせなら最新型？のＫ２０Ａに交換しちゃえばいいのに（回転方向逆だけど。ｗ）と冗談を言い合ってました。ｗ



ツレとの勝負ではパワー差はあっても、ＣＭでも謳われているようにＴｙｐｅＲはレーシングカー，ＦＤがスポーツカーと言うことでほぼ互角なんじゃね？
とＡＰＥＸが言うと、それは卑怯だ。と言われたので、ＴｙｐｅＲはＳタイヤ、ＦＤはスポーツラジアルで勝負することとなっています。
みなさん、コレってどう思います？

両方とも走るために生まれてきた車であることは違いないのですが、「ＦＤは走りを楽しむ車」であるのに対し、「ＴｙｐｅＲはサーキットで戦うために生まれてきた車」ですよね。
しかもツレのＥＫはエアコンレス＋ドンガラ＋ファインチューニングされたＢ１８ＣによってストレートはＦＤとほぼ互角だし・・・のまさにＴypeRと呼ぶに相応しい車輌だし、何か納得が行かない気が・・・ｗ